L’arrivo di Franco Colapinto all’Alpine come collaudatore e pilota di riserva per il 2025 aumenta la pressione sulle spalle di Jack Doohan, ingaggiato al fianco di Pierre Gasly per la prossima stagione.
Jack Doohan, che ha fatto il suo debutto nel Gran Premio durante la gara di Abu Dhabi, ultimo appuntamento della stagione 2024, dopo l’estromissione di Esteban Ocon. Quando si unì all’Alpine, Jack Doohan avrebbe firmato un contratto a breve termine con la squadra francese. Questa flessibilità potrebbe poi consentire ad Alpine di rivedere la propria formazione di piloti in caso di prestazioni ritenute insufficienti, come ha recentemente ricordato Flavio Briatore, consigliere esecutivo di F1 di Alpine.
“L’unica cosa certa è la morte”, ha detto Briatore. “Iniziamo l’anno con Pierre e Jack, ve lo garantisco. Poi vedremo nel corso della stagione. Devo aiutare la squadra ad arrivare ad una situazione in cui possa ottenere risultati”.
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“Il pilota è colui che deve completare il lavoro delle quasi mille persone alle sue spalle. Tutti lavorano solo per due persone. E se c’è un pilota che non progredisce, che non porta risultati, poi verrà sostituito”, ha concluso l’italiano.
Ingaggiando Franco Colapinto, Alpine si assicura un’opzione solida ed esperta, pronta a intervenire se Jack Doohan non dovesse soddisfare le aspettative della sua squadra dall’inizio della stagione.
La scorsa stagione, il pilota argentino è venuto a sostituire Logan Sargeant nel corso della stagione. I suoi risultati nel Gran Premio hanno rapidamente soddisfatto la Williams, ma hanno anche attirato l’interesse di squadre come Red Bull e Alpine. Tuttavia, le cadute alla fine della stagione hanno in qualche modo ostacolato il suo futuro. Il suo nuovo ruolo in Alpine gli permette di mantenere un piede in F1, dove i posti costano, ma anche e soprattutto dove si rischia di essere presto dimenticati se non ti fai vedere in ogni weekend di gara.
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