Le cose si stanno muovendo in casa Aston Martin, dove Mike Krack non sarà più team principal per la prossima stagione. Il lussemburghese ricopriva questo incarico dal 2022, quando succedette a Otmar Szafnauer, ma cedette il controllo della squadra inglese ad Andy Cowell, nell’ambito di una riorganizzazione annunciata venerdì.
Ex capo del reparto motori della Mercedes, Andy Cowell è entrato in Aston Martin la scorsa estate, inizialmente come CEO dell’azienda per succedere a Martin Whitmarsh. A questa funzione unirà infine quella di direttore del team, mentre i dipartimenti tecnici sono stati divisi in tre: ingegneria, aerodinamica e prestazioni.
“Ho passato gli ultimi tre mesi a comprendere e valutare le nostre prestazioni e sono rimasto incredibilmente colpito dalla dedizione, dall’impegno e dal duro lavoro di questa squadra”assicura Andy Cowell quando prende il suo incarico.
“Con il completamento dell’AMR Technology Campus e il nostro passaggio nel 2026 a un team completo, insieme ai nostri partner strategici Honda e Aramco, siamo sulla buona strada per diventare una squadra vincitrice del campionato. Questi cambiamenti organizzativi sono un’evoluzione naturale di i piani pluriennali che abbiamo in programma e sono incredibilmente entusiasta per il futuro.”
Mike Krack non lascerà invece la squadra poiché, in qualità di direttore delle attività in pista, si concentrerà sulle prestazioni della monoposto, con una presenza sui circuiti.
Ex direttore tecnico della Ferrari, Enrico Cardile sarà posto alla guida del nuovissimo stabilimento di Silverstone e, nominato direttore tecnico capo, supervisionerà la progettazione e la costruzione delle monoposto.
Infine, l’ex responsabile delle prestazioni Tom McCullough continuerà a ricoprire una posizione dirigenziale presso Aston Martin, con la missione di curare la diversificazione delle attività del marchio nella concorrenza.
A questo nuovo organigramma bisognerà aggiungere il futuro coinvolgimento di Adrian Newey che, una volta lasciata la Red Bull a fine marzo, arriverà nel neo-costituito ruolo di socio dirigente tecnico all’interno della squadra dell’imprenditore Lawrence Stroll .
Dopo una stagione promettente nel 2022, l’anno successivo l’Aston Martin ha stagnato nelle sue prestazioni prima di vivere una stagione 2024 ancora più delicata, resa difficile dallo sviluppo irregolare della sua vettura. Contando ancora su Fernando Alonso e Lance Stroll, cercherà di fare meglio del quinto posto ottenuto nell’ultimo anno di utilizzo della Mercedes.
In questo articolo
Basile Davoine
Formula 1
Aston Martin
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