È iniziato il 1° gennaio: i team hanno i regolamenti completi per il 2026 per iniziare a sviluppare le nuovissime monoposto di F1 per il prossimo anno. Alcuni hanno già lanciato il loro lavoro nella galleria del vento, come Alpine F1, che sta testando un primissimo modello esplorativo dell’A526.
Mentre alcune squadre hanno tutti gli incentivi a dare il massimo nel 2026, avendo poco da sperare nel 2025, George Russell ha sostenuto che iniziare a lavorare troppo in anticipo sul cambiamento delle regole della Formula 1 del 2026 non garantirebbe il successo, perché equivale a “alla ricerca dell’oro”.
Il gruppo di 10 team dovrà affrontare un’ulteriore sfida in questa stagione, poiché dovranno bilanciare lo sviluppo delle loro ultime auto con l’attenzione alle auto di F1 di prossima generazione.
Ciò porrà una pressione ancora maggiore su chi è in testa alla classifica, poiché i migliori team dovranno fare i conti con uno sviluppo ridotto della galleria del vento.
“Se guardi al 2021, la Mercedes ha interrotto lo sviluppo dell’auto di quell’anno e si è concentrata molto presto sull’auto del 2022, mentre la Red Bull ha continuato a sviluppare l’auto del 2021.
“Alla fine di questa stagione, la Mercedes aveva la macchina più veloce. Poi si è passati al 2022 e la Red Bull aveva la macchina più veloce.”
“Dovremo valutare, all’inizio del prossimo anno, quanto bene continuerete a sviluppare l’auto del 2025. In definitiva, il 2026 è come cercare l’oro prima di chiunque altro.”
“Per la normativa del 2026 stai scavando, ma non sai se stai scavando nei posti giusti”.
“E, alla fine, è quando avvii e guidi l’auto per la prima volta che le persone iniziano a fare i progressi più grandi. Non c’è niente come la pista.”
