Il prezzo a malapena credibile dell’auto elettrica più economica in Cina

L’analista Jato Dynamics conferma il calo dei prezzi delle auto elettriche in Europa nel 2024. Ma siamo ancora lontani dai prezzi in Cina, dove è possibile acquistare un veicolo per il prezzo di uno scooter usato in Francia.

Luca de Meo potrebbe scommettere su una forte inflazione che arriverà per il prezzo delle auto elettriche tra oggi e il 2030, ma il capo della Renault deve ancora osservare l’attuale tendenza: i prezzi stanno finalmente diminuendo. Soprattutto in Europa, se vogliamo credere alle analisi più recenti delle dinamiche statistiche Jato, che non negano che il divario di prezzo tra elettrico e termico esista ancora e rimane significativo in alcuni segmenti. Ma questo delta tende a diminuire nel corso degli anni: È passato dal 53% nel 2018 al 22% nel 2024: “Il prezzo medio di un’auto elettrica è diminuito del 15% in Europa, mentre il costo di un’auto termica è aumentato del 7%”.

Cina, imbattibile

Il problema è che l’Europa rimane dipendente dagli standard (principalmente sicurezza), che rendono quasi impossibile la progettazione di un’auto elettrica economica. Aggiungi ovviamente a questo il costo del lavoro orario di un tecnico europeo, molto più costoso di uno cinese, e capisci rapidamente che è molto difficile offrire ai clienti la stessa offerta dei cinesi. Jato aggiunge che il veicolo elettrico più economico attualmente venduto in Cina ha un prezzo da … € 3.250. Se i prezzi diminuiscono in Europa, sono ancora significativamente più alti di quelli in Cina: il 118% in più nel 2018, rispetto al 111% del 2024. In breve, la differenza dei prezzi tra i veicoli elettrici venduti in Cina e quelli in Europa non si indebolisce.