E Filippo Drugovich sembra essere in disparte per un altro anno dopo aver firmato nuovamente pilota di riserva e collaudatore Per la stagione 2025 (annunciata il 13 gennaio dal team britannico), sembra esserci molto movimento in posizioni di alto valore nella scuderia inglese.
In realtà fin dall’acquisto della squadra Forza India nel 2018 e rimborso delle azioni di Aston Martin, il piano di Lawrence Passeggiata È chiaro: segnano la storia dello sport. A tal fine stabilisce un piano d’azione di ristrutturazione completo su più anni.
In programma: la costruzione di un nuovo campus (che ha aperto i battenti nel luglio 2023) e di altri due edifici, la costruzione di una galleria del vento e massicce assunzioni.
Sempre in questo senso, il 10 gennaio, Team Aston Martin Aramco F1 ha condiviso un comunicato stampa che annuncia a ristrutturazione del suo gruppo dirigente, a seguito della piano ambizioso della scuderia estesa su più anni. Del cambiamenti aggiunto a nuovo alleanze che accolgono la struttura nel suo insieme altra dimensione…
Aston Martin F1: sedie musicali e nuovi arrivi
Attraverso questo ristrutturazione all’inizio dell’anno, Mike Krack assume un nuovo incarico all’interno della squadra, questa volta a bordo pista per diventare direttore. Lascia quindi il suo incarico di Direttore della squadra occupato dal 2022, cedendo le redini a Andy Cowell con effetto immediato, assumendo questo incarico di alta responsabilità oltre al suo ruolo di amministratore delegato che già occupa dal 2020.
Tra i nuovi arrivati, Enrico Cardiledirettamente da casa Ferraridiventa il nuovo direttore tecnico per il team con sede presso l’AMR Technology Campus, un team che “ora può concentrarsi e dedicare il 100% del suo tempo alla sfida di ingegnosità competitiva di creare un’auto da corsa.” L’italiano supervisionerà quindi l’architettura, il design e la realizzazione delle nuove vetture da corsa.
I dipartimenti di ingegneria, prestazioni e aerodinamica hanno evoluto diventare squadre distinte, con l’obiettivo di fornire le massime prestazioni auto da corsa.
In questo stesso comunicato stampaAndy Cowell vuole essere estremamente entusiasta sul futuro, grazie al loro supporto partner strategici oltre al loro nuovo Campus Tecnologico AMR. E può essere.
Con l’arrivo di uno dei migliori ingegneri della storia della Formula 1 dal 2025 e a partnership storica con Honda dal 2026, tutto fa pensare che la squadra di Lawrence Stroll lo sia da guardare molto da vicino…
Adrian Newey: l’ingegnere dalle mani d’oro
Una delle figure più conosciute e meglio pagate nel paddock è una figura oscura. Adrian NeweyIngegnere britannico arrivò in F1 nel 1980 chez Fittipaldi Automotive e attraversò numerose stalle tra cui Williams-Renault et McLaren prima di arrivare a RedBull e restarci per quasi 20 anni, cartello per unirsi alla squadra vestito con l’iconico verde inglese.
Ufficializzato a settembre 2024, questo arrivo non può che soddisfare l’intera squadra. Infatti, inviando a messaggio forte alla concorrenza confermando il progetto su larga scala dell’Aston Martin, la decisione di Newey di firmare con loro dimostra che il progetto non è solo ambiziosoma molto valido e interessante. E questo, anche per qualcuno presente nella categoria per quasi 40 anni.
L’annuncio della sua partenza lo scorso maggio da la scuderia austriaca La Red Bull ha avuto l’effetto di a bomba nel paddock, cosa non di buon auspicio per quest’ultimo che aveva parecchi affari da sistemare all’inizio della stagione 2024.
Il britannico si è preso il suo tempo per definire il suo futuro, molti voci e aspettative era stato creato al momento del suo futuro trasferimento. Lo abbiamo visto ovunque contemporaneamente
Se per un po’ avessimo creduto alle sue parole, avrebbero preso piede distanze con lo sport oppure andare a portare una nuova pietra al suo edificio in a altro campionatogli occhi si volsero rapidamente verso Fiorano. Nella testa della maggior parte delle persone era già radicata l’idea che il trasferimento sarebbe stato ufficializzato.
Ma le voci di tour privati intorno al sito Aston Martin di Silverstone sono stati ascoltati. E presto non furono più solo sussurri, ma realtà.
Nel comunicato stampa della squadra che annuncia la firma d’Adrian Newey, Lawrence Passeggiata fa il punto della situazione, ovviamente ravi della prossima collaborazione con il famoso britannico. Quest’ultimo condivide la stessa cosa impazienza per iniziare a lavorare insieme, ispirato e impressionato dal progetto intrapreso dal canadese.
I due si vogliono sicuro avere le chiavi per rendere Aston Martin un squadra campione del mondo. Speriamo per loro che funzioni, anche se l’ultima volta che un management ha annunciato che avrebbe lottato per il titolo nei prossimi anni, non tutto è andato come previsto…
Il mito Honda nell’equazione
La ricetta fa già venire l’acquolina in bocca, e Honda non è ancora qui! Se non presenteremo più il marchio giapponese, leggenda dentro e fuori dal motorsport, non sembra riuscire a stare lontana dalla F1 per troppo tempo.
Nel maggio 2023, il marchio giapponese ufficializza il suo ritorno in quanto Partner del motore Aston Martin per il Stagione 2026 e oltre. Un altro grande acquisto per la squadra britannica.
Tutti gli occhi sono ora puntati intorno al 2026un futuro prossimo che si annuncia grandioso sconvolgimenti ai vertici del motorsport attraverso il nuovo regolamento FIA e nuovi orizzonti per l’Aston Martin Aramco F1 Team.
Quindi, futuro fiammeggiante o parole vuote? Solo il tempo lo dirà.
