Formula 1 | Haas ha buoni piani per mantenere e occupare Magnussen nel 2025

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Kevin Magnussen è il grande assente di questo GP del Brasile: malato, dovrà finalmente cedere il posto per l'intero weekend a Ollie Bearman.

Ma tutto ciò non ha alcun impatto sul suo futuro, che può ancora immaginare in vari ruoli alla Haas secondo Ayao Komatsu, il team principale.

Anche se il danese ha confermato di aver avuto contatti con Sauber/Audi F1 per un possibile posto nel 2025, non è il favorito per questo… anche se la sua forma recente sembra aver aumentato le sue possibilità.

Se non dovesse ottenere questo posto, potrebbe sicuramente ricoprire un ruolo di riserva, sviluppo e consulente che potrebbe avere un valore concreto con l'arrivo della Toyota come partner tecnico.

“Possiamo fare fino a 20 giorni di test con le vecchie auto di F1 (TPC) l'anno prossimo, ma i piloti attuali non possono percorrere più di 1.000 chilometri. Faremo TPC a gennaio prima dell'inizio della stagione con i nostri nuovi piloti, Ollie Bearman e Esteban Ocon.”

“Mi aspetto che la maggior parte di quelle miglia vengano utilizzate entro la fine di gennaio con loro.”

“Ma quando facciamo il TPC durante la stagione è molto più per lo sviluppo dei giovani piloti e per avere riferimenti con qualcuno come Kevin, soprattutto considerando il modo in cui guida adesso, può fornire un riferimento adeguato.”

“Stiamo anche installando il simulatore a Banbury. Quando era alla McLaren, prima di diventare un pilota di F1, era molto apprezzato alla McLaren come pilota del simulatore ed è qualcosa a cui anche lui può dare il suo contributo”. .”

“Quindi ci sono molti modi per utilizzare Kevin. Può anche essere un pilota di riserva in alcune piste, non ovunque, ma ancora una volta, guarda quanto è bravo. Ne discutiamo apertamente e poi proviamo a trovare presto qualcosa con lui, si spera. .”

“È un padre di famiglia, non vuole comunque fare 24 gare, quindi di certo non vuole essere in circuito 24 volte l’anno senza guidare”.

Prima del 2025, Komatsu attende anche i test di fine stagione sul circuito di Yas Marina con Ocon.

“Sarà la prima volta che Esteban guiderà la nostra vettura, il che è importante perché ovviamente i regolamenti sono stabili. La vettura del prossimo anno è l'evoluzione di questa vettura.”

“Quindi sarà positivo per lui provare questa vettura prima di gennaio o il prima possibile per vedere come sono le nostre vetture, i loro punti di forza e i loro punti deboli”.

“E poi, se dicesse la sua, potremmo ancora lavorarci durante lo sviluppo invernale”.

“Da parte sua, Ollie ha già guidato questa macchina in passato, sessioni di prove libere e gare. Tutto ci aiuta, non è vero?”


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