La Volkswagen nutre grandi speranze per la collaborazione con Rivian. Al punto da mettere il futuro della futura Golf, modello di punta della casa tedesca, nelle mani dell’azienda americana. Infatti, la Golf 9 elettrica è stata scelta per mostrare di cosa sono capaci i due marchi.
L’americano Rivian sta sviluppando un’architettura elettrica di nuova generazione. I primi marchi del Gruppo Volkswagen ad adottare questo sistema saranno Porsche e Audi, con implementazione annunciata nel 2027. Tuttavia, la R2 di Rivian potrebbe inaugurare questa tecnologia anche prima se si attiene al suo programma iniziale. Il suo lancio è previsto per il 2026. Ma i riflettori sono ora puntati sulla Golf 9 elettrica.
Rivian sta lavorando alla Golf 9 elettrica
Se Volkswagen ha deciso di collaborare con Rivian, è in gran parte per recuperare terreno nel campo del software. E basti dire che c’è del lavoro da fare. Thomas Schafer, il patron del marchio Volkswagen, ha recentemente dichiarato che la futura Golf elettrica, che sarà basata sulla nuova piattaforma SSP, è stata “ appositamente scelto » versare « portare alla luce » su cosa stanno lavorando entrambe le società.
Il signor Schafer precisa che “ abbiamo deciso di iniziare questo viaggio con un prodotto iconico. Quindi inizieremo con la Golf.” Confermata per il 2029, la nuova generazione della compatta sarà quindi la prima VW definita dal software dell’alleanza. Potrebbe sostituire la Volkswagen ID.3, basata sulla MEB, che dovrebbe beneficiare di un secondo restyling nel 2026.
E il progetto Trinity?
Tuttavia, la Golf 9 elettrica non eclisserà del tutto la sua cugina termica. La Golf 8 a benzina, infatti, dovrebbe restare in produzione fino al 2035. Ma che dire della Trinity? Il progetto, che doveva essere il fiore all’occhiello della prossima rivoluzione elettrica della VW, è stato ritardato. Il signor Schafer precisa che “ abbiamo solo cambiato un po’ la rotta, non perché non la consideriamo una priorità, ma perché questo non è un veicolo pensato per fare volume ».
Inizialmente previsto per il 2026, il lancio del Trinity potrebbe essere posticipato al 2032. La priorità verrà quindi data alla Golf 9 elettrica. Il gruppo Volkswagen deve soprattutto fare i conti con le misure di riduzione dei costi che si profilano all’orizzonte. Nel corso del 2025 potrebbero essere annunciati massicci licenziamenti. Il marchio tedesco cerca quindi un modo per riaccendere l’entusiasmo dei consumatori.
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