Fai attenzione se guidi tutti questi veicoli! Controlla attentamente il tuo libretto di servizio per assicurarti che il tuo meccanico stia utilizzando il riferimento corretto.
È una storia che avvelena uno dei più grandi gruppi automobilistici del mondo ma soprattutto rovina la vita a migliaia di automobilisti in Francia! Da diversi anni si registra un numero crescente di segnalazioni di automobilisti che subiscono guasti e addirittura guasti spettacolari al motore. Si tratta di diversi motori installati su veicoli del gruppo Stellantis. E ce ne sono molti… Peugeot 208, 308, 2008, 3008 e 5008, Citroën C3, C3 Aircross o C5 Aircross, DS3 Crossback, DS4 o DS7 Crossback o anche i SUV Opel Crossland X o Mokka sono colpiti da questo problema . Si tratta principalmente di motori a benzina, l'ormai noto PureTech 1.2l nelle sue versioni aspirate o turbocompresse, ma anche il motore diesel BlueHdi 1.5l!
A seguito dei problemi di affidabilità riscontrati su questi motori, il gruppo Stellantis ha sviluppato un nuovo olio motore in collaborazione con TotalEnergies. Denominato FPW9.55535/03, questo olio 5W30 mira a ridurre l'usura e l'intasamento dei componenti meccanici. Buone notizie? Sì, ma attenzione, su alcuni motori deve essere utilizzato a partire dal 15 luglio 2024, altrimenti in caso di guasto decade la garanzia!
I primi modelli interessati sono stati i modelli 1.5 BlueHDi, 2.2 BlueHDi e 1.2 Puretech Generation 1 (2014-2018). Dal 21 ottobre è il turno della seconda generazione del 1.2 Puretech (prodotto dal 2018) ad aggiornarsi a FPW9.55535/03 ad ogni revisione, come rivelato da L'Argus. La vecchia referenza B71 2290 è ora bandita.
Sebbene questo cambiamento sia stato rapidamente implementato nelle officine dei marchi del gruppo Stellantis, le reti di riparazione indipendenti non sono necessariamente tutte a conoscenza di queste nuove direttive. Dovresti quindi essere molto vigile e insistere affinché il tuo meccanico utilizzi questo olio motore ad alte prestazioni, anch'esso menzionato nello standard ACEA C3. Per scoprirlo, un riflesso: controlla la fattura e il libretto di manutenzione per assicurarti che tra le operazioni effettuate durante la manutenzione annuale del tuo veicolo compaia la dicitura “FPW9.55535/03”.
Il punto è cruciale perché Stellantis condiziona alcune estensioni di garanzia e copertura al rigoroso rispetto delle sue raccomandazioni di manutenzione. Il motore 1.2 Puretech beneficia così di 10 anni o 175.000 km di copertura per problemi di distribuzione e consumo eccessivo di olio. Il 1.5 BlueHDi ha una copertura di 5 anni o 150.000 km in caso di usura prematura della catena dell'albero a camme. Ma fai attenzione a conservare le fatture. Dovrai presentare le ultime 3 fatture attestanti l'utilizzo dell'olio corretto in caso di problema meccanico! È comunque tollerato un eccesso di 3 mesi o 3000 km rispetto al piano di manutenzione consigliato. Abbastanza per darti un piccolo margine per fissare un appuntamento con il tuo meccanico…
