Gli autisti VTC di Bordeaux si uniranno, questo martedì 26 novembre, al movimento di protesta nazionale apparso due settimane fa, con l'annuncio dell'aumento delle commissioni trattenute su ogni viaggio dalla piattaforma Uber. In programma un'operazione lumaca che dovrebbe paralizzare parzialmente il Bordeaux per tutta la mattinata.
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Sono esausti e vogliono farlo sentire. Questo martedì 26 novembre, un'operazione lumache organizzata dagli autisti VTC partirà alle 8:30 dallo stadio Matmut Atlantique, diretta alla stazione, attraverso i binari. Dopo un primo punto di blocco davanti alla stazione, il convoglio ritornerà al ritmo di gasteropode verso l'aeroporto, per un nuovo punto di blocco, prima di ritornare verso il centro della città di Bordeaux, il municipio e la prefettura. “Non abbiamo altro modo per farci sentire se non quello di manifestare“, spiegare Hicham Abarkan, rappresentante sindacale FO degli autisti VTC di Bordeaux.
Giornate interminabili, stipendi esigui, gli autisti VTC vogliono sensibilizzare sulle loro condizioni di lavoro che, con l'aumento delle commissioni della piattaforma, promettono di essere ancora più difficili. “A volte inizio alle 4.30 e riesco a finire all'1 di notte, per cercare di guadagnare almeno 200 euro al giorno.”spiega Eric Arnal, pilota VTC a Bordeaux da otto anni. Quando è nata nel 2016, la commissione della piattaforma Uber ammontava al 16% dell’importo di ogni corsa. Martedì sarà in corteo per denunciare l'escalation di questi prelievi.
Con la commissione del 45% che ci danno adesso diventa davvero difficile.
Eric Arnal,Driver VTC
Il principale fornitore di corse, la piattaforma Uber, ha annunciato, senza preavviso ai suoi membri, l'aumento delle sue commissioni dal 25% al 45%. “Ci è stato annunciato come una bomba, senza darci sceltadice Hicham Abarkan. Se non accetti il nuovo statuto, ti disconnettono dalla loro piattaforma.”
A Bordeaux, tre piattaforme offrono servizi di trasporto in auto con autista: Bolt, Heetch e Uber, che finora applicavano tutte una commissione unica del 25% su ogni corsa. Leader mondiale, l'americana Uber ha il paniere di clienti più ampio. Quindi è difficile quando sei un pilota farne a meno. “Rimane il più grande fornitore. Uber è una delle prime risorse per un conducente VTC“, concordò Hicham Abarkan.
La piattaforma Uber ha appena aumentato le sue commissioni, dal 25 al 45%.
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© Francia 3 Aquitania
Secondo i sindacati, i rappresentanti della società Uber in Francia restano sordi al malcontento e alle richieste di consultazione degli autisti. “Quando manifestiamo chiudono i locali, tutto qui“, si rammarica il rappresentante sindacale.
L'unica speranza della professione risiede in un cambiamento della legislazione, entrata in vigore nel 2015 e chiarita nel 2018.“Così come ha imposto la tessera professionale o il reddito minimo, il Ministero dei Trasporti potrebbe decidere un tetto massimo alle commissioni applicate dalle piattaforme” Souhaite Hicham Abarkan.
Gli autisti di VTC chiedono anche l'istituzione del numero chiuso nelle grandi città per limitare il numero di conducenti. “A Bordeaux ci sono almeno 3.000 chuaffeur. È un settore di attività molto precario e già saturo“, dichiara Hicham Abarkan.
Questa richiesta non è nuova, era già stata oggetto di una manifestazione a Bordeaux lo scorso gennaio. Ma la prefettura e il Ministero dei trasporti si attribuiscono la responsabilità di attuare tale limitazione sul numero di conducenti di VTC. Senza alcun movimento da parte loro, gli autisti VTC assicurano di continuare la loro mobilitazione “ogni martedì” finché le loro richieste non saranno ascoltate.
