Pubblicato il 27 giugno 2024 alle 17:36 / Modificato il 27 giugno 2024 alle 20:27
A seconda del mezzo di trasporto scelto, un viaggio a Barcellona da Ginevra emette più o meno CO2. Non sorprende che quest’anno sia l’aereo che trasporterà principalmente turisti svizzeri. Secondo un sondaggio di Comparis, questo mezzo di trasporto resta popolare: il 46% degli spostamenti della popolazione svizzera avviene in aereo. Il profilo di questi viaggiatori è spesso giovane, urbano e con redditi elevati.
Tuttavia, l’aereo è di gran lunga il mezzo di trasporto che produce più gas serra. Concretamente, un viaggio di andata e ritorno Ginevra-Barcellona emette l’equivalente di 234 kg di CO2 per passeggero, secondo i dati raccolti dal progetto EPFL Climpact. Nel dettaglio, la produzione e l’utilizzo del cherosene rappresentano le principali fonti di emissioni.
L’osservazione è simile per quanto riguarda l’auto. Il consumo di benzina rappresenta quasi il 60% dei 131 kg di CO2 emessi a persona per un viaggio in carpool. Se guardiamo l’autobus, ogni passeggero emetterà 83 kg di CO2, di cui il 72% legato all’uso del gasolio.
Il treno è ovviamente il mezzo di trasporto più pulito. Emette dieci volte meno gas serra dell’aereo. Secondo Climpact, il viaggio di andata e ritorno in treno genera l’equivalente di 20 kg di CO2 per passeggero.
Alcuni stati stanno iniziando ad agire per cercare di limitare i viaggi aerei evitabili. Sebbene il decreto sia stato sventrato, la Francia ha recentemente lavorato per vietare alcuni voli interni che possono essere sostituiti da viaggi in treno di meno di 2,5 ore. La Spagna potrebbe avviarsi verso la stessa soluzione.
