Il produttore di aerei europeo Airbus è pronto a rilevare tutte o parte delle operazioni in quattro stabilimenti Spirit AeroSystems come parte di un imminente accordo che coinvolge la rivale Boeing, ha riferito martedì Reuters, citando fonti del settore.
Le due principali fabbriche coinvolte nel passaggio ad Airbus sono Kinston, nella Carolina del Nord, dove Spirit produce una parte cruciale della fusoliera dell’A350, nota come Sezione 15, e una fabbrica nell’Irlanda del Nord che produce ali in carbonio per l’A220.
Spirit è stata scorporata da Boeing nel 2005 e da allora è diventata fornitore di Airbus. Il produttore europeo di aerei rappresenta oggi circa un quinto del fatturato di Spirit, la maggioranza della quale spetta alla Boeing.
Ecco i dettagli delle principali fabbriche di Spirit che forniscono programmi di aerei commerciali e d’affari:
POSIZIONE COMPONENTE PRODOTTO CIRCA
NOME DI
DIPENDENTI
Wichita, Stati Uniti – Fusoliera, pilone, ala d’attacco 12.590
attacco, invertitore di spinta e motore
gondola motore del Boeing 737 integrata
Wichita, Kansas, dove Spirit
la sua sede principale. L’area si estende per oltre 150
edifici che coprono 12,7 milioni di piedi quadrati.
– Fusoliera anteriore in composito e
piloni del motore per il Boeing 787
Dreamliner costruito anche a Wichita.
Tulsa, USA – Bordo d’attacco dell’ala fissa e ala 1.110
all’avanguardia mobile per il Boeing 787
Dreamliner costruito a Tulsa,
Oklahoma e Subang, in Malesia.
– Lo stabilimento di Tulsa è composto da 1.7
milioni di metri quadrati di area edificabile
su una superficie di 147 acri.
Kinston, USA – Pannelli della sezione centrale dell’Airbus 590
A350 costruito a Kinston, Nord
Carolina del Nord.
Belfast, – Progettazione e produzione di 3.400
ali composite avanzate per Airbus
Irlanda A220.
– Produzione della fusoliera centrale dell’Airbus A220
Bombardier Challenger 350 affari
Jet aziendali Bombardier Challenger 350 e Bombardier Challenger 650
aereo d’affari.
– Realizzazione della fusoliera anteriore
e altri componenti per
Bombardier Global 5500 e 6500
i Bombardieri.
– Produzione di materiali compositi
composito orizzontale per
Affari Bombardier Global 7500
Modello di business Bombardier Global 7500.
Casablanca, – Il sito di Casablanca ne riunisce 220
Marocco per Bombardier
Challenger 350 Bombardier.
– Montaggio pavimenti Bombardier
Bombardier Global 5500 e 6500.
– Il sito di Casablanca si estende su 7 ettari
e ammonta a 312.000 piedi quadrati con
accesso allo spazio aeronautico marocchino
Aeronautica marocchina.
Prestwick, – L’azienda costruisce ali d’avanguardia e 1.120
Elementi del bordo d’uscita della Scozia tra tutti
Airbus A320 a Prestwick, Scozia
la fabbrica di Prestwick.
– Lo stabilimento di Prestwick include
988.000 piedi quadrati di spazio edificabile, distribuiti come segue
su 93 acri.
Saint-Nazaire – Dopo la sezione centrale, pannelli di 135
Gli Airbus A350 francesi vengono costruiti a Kinston,
sono incorporati nel
fusoliera a Saint-Nazaire e
trasportato su Airbus.
– Lo stabilimento di Saint-Nazaire entrato in funzione il 9
ettari e totalizza 75.000 piedi quadrati.
Subang, – Bordo anteriore dell’ala fissa e ala 1.000
Malesia Mobile Leading Edge per Boeing 787
Dreamliner costruito a Tulsa,
Oklahoma e Subang, in Malesia.
– La fabbrica Subang, con una superficie di 411.000 piedi quadrati
è posseduta al 34% da Spirit e si trova
45 acri in affitto.
Fonte: sito web della società, documenti depositati alla SEC
