Ora che sappiamo che il ponte Pierre-Laporte non è mai stato chiuso completamente in 54 anni per ragioni strutturali, l’argomento della “sicurezza economica” invocato per costruire un terzo ponte nella regione del Quebec non ha più alcun valore, sostengono il Québec solidaire e il Parti Québécois.
Lo hanno detto venerdì i deputati Sol Zanetti e Pascal Paradis, a margine dell’amichevole di basket organizzata a ExpoCité. I due hanno reagito alle rivelazioni pubblicate venerdì sul sito della rivista.
“L’unica cosa che sta crollando è l’argomento della sicurezza economica del CAQ. Questo è un argomento vuoto e completamente morto. Non solo non c’era nulla a sostegno di ciò, ma ci sono dati che sostengono che sia ingiustificato. Il dossier è chiuso”, ha detto il deputato solidale Sol Zanetti.
Foto TAÏEB MOALLA
Un chiodo nella bara
Ragionamento simile anche per l’on. Paradis. “È un ulteriore chiodo sulla bara della credibilità del governo in termini di mobilità e trasporti nella regione del Quebec e in tutto il Quebec”, ha tuonato.
Secondo lui, “è un governo che dice una cosa durante le elezioni, una cosa dopo le elezioni, che torna indietro alle sue promesse e che gira il mantello. Egli invoca, di volta in volta, argomenti che non trovano fondamento negli studi da lui stesso commissionati.
Da parte del governo, Jonatan Julien, ministro responsabile della Regione Capitale-Nationale, presente allo stesso evento insieme ai suoi avversari politici, non ha voluto rilasciare dichiarazioni. La reazione è arrivata da una dichiarazione di Maxime Roy, direttore della comunicazione del ministro dei Trasporti, Geneviève Guilbault.
“Il ponte Pierre-Laporte è l’unico collegamento autostradale tra Trois-Rivières e Gaspé. Dobbiamo essere responsabili e progettare il futuro. Anche se il ponte Pierre-Laporte è sicuro, non siamo immuni da una situazione che potrebbe danneggiare l’economia del Quebec e di Chaudière-Appalaches”, ha ripetuto.
Quest’ultimo ha aggiunto che “il ministero [des Transports] nei prossimi anni dovrà realizzare importanti lavori sui ponti, che causeranno notevoli ostacoli. La regione ha bisogno di un nuovo collegamento interfluviale.
Si noti tuttavia che durante questi grandi lavori previsti per il 2025 e il 2026 non è prevista la chiusura completa del ponte Pierre-Laporte.
«Totale cazzate»
Da parte sua, Alexandre Turgeon, direttore generale del Consiglio Regionale dell’Ambiente della Capitale-Nazionale (CRE), ha sostenuto che “l’argomento della sicurezza economica è totale cazzate. Ci crederò il giorno in cui diranno di voler fare un 3e collegamento per ragioni elettorali e per evitare di perdere voti a Chaudière-Appalaches”.
Secondo lui “sono disordinati e dilettantistici sulla questione 3e collegamento. Non si può impegnare il governo a sostenere spese così sconcertanti senza una sorta di giustificazione e solo perché c’è gente che lo vuole”.
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