OTTAWA | Il governo Trudeau ha tenuto una lezione alla compagnia aerea WestJet sull’importanza di offrire servizi in francese, ma per il momento rifiuta di obbligare la compagnia di Calgary ad adottare il bilinguismo su alcuni voli.
“Ci aspettiamo di più dalle nostre compagnie aeree come WestJet per fornire un servizio in francese ai loro passeggeri”, ha commentato il portavoce del ministro delle Lingue ufficiali Randy Boissonnault, Mathis Denis. Abbiamo sollevato la questione con WestJet, che comprende l’importanza della situazione”.
Foto di cortesia
Blocco linguistico
All’inizio di questa settimana, l’editorialista di Giornale Richard Martineau ha firmato un testo in cui testimoniava la sua esperienza su un volo WestJet da Montreal a Calgary.
Secondo l’editorialista nessun dipendente dell’azienda poteva offrirgli un servizio nella sua lingua. Un’assistente di volo si è addirittura difesa affermando che l’inglese è l’unica lingua ufficiale del paese.
“Alla WestJet non siamo obbligati a parlare una seconda lingua”, avrebbe detto.
Senza arrivare al punto di scusarsi per questo scontro linguistico a bordo, WestJet afferma di comprendere “l’importanza di fornire servizi bilingui” ai suoi clienti francofoni “a bordo di tutti i suoi voli, in particolare quelli in partenza e in destinazione del Quebec”.
“A volte incontriamo sfide operative, che includono la disponibilità di membri dell’equipaggio di cabina bilingue. Pur riconoscendo che ciò potrebbe essere deludente, abbiamo sempre rispettato i requisiti linguistici”, ha commentato via e-mail il portavoce Morgan Bell.
Incoerenza
Le compagnie aeree sono infatti soggette a pochissimi obblighi linguistici, ovvero quello di trasmettere in volo messaggi di sicurezza bilingui preregistrati.
Air Canada è l’unica compagnia canadese di questo settore di attività ad essere obbligata dalla legge federale ad offrire servizi in francese ai propri clienti.
Il senatore acadiano René Cormier si batte da diversi anni a favore dell’estensione dell’obbligo di offrire il servizio bilingue su tutti i voli nazionali del Paese, indipendentemente dalla compagnia aerea.
“Resto convinto che tutti i vettori aerei che offrono voli nazionali nel Paese dovrebbero fornire i loro servizi in entrambe le lingue ufficiali al pubblico dei viaggiatori”, ha commentato Giornale.
Nel 2022, il commissario ufficiale per le lingue Raymond Théberge ha invitato Ottawa a garantire una certa “coerenza” tra gli obblighi linguistici di aziende come Air Canada e WestJet, oggi la seconda compagnia aerea del paese con 14.000 dipendenti.
Foto d’archivio
Il governo Trudeau sta attualmente lavorando a una legge che imporrebbe nuovi requisiti linguistici alle società private sotto la giurisdizione federale in Quebec e nelle regioni francofone del paese.
Ottawa al momento si rifiuta di dire se questa nuova legge amplierà gli obblighi linguistici di aziende come WestJet nei confronti dei propri clienti, specificando solo che sono in corso consultazioni.
Il senatore Cormier ha proposto nel 2018 di estendere ad altre compagnie aeree gli stessi obblighi linguistici applicabili ad Air Canada per i voli nazionali.
Il suo suggerimento fu accolto freddamente dall’industria, compresa WestJet, e dal governo Trudeau, all’epoca maggioranza alla Camera dei Comuni.
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