(New York) Il produttore americano di Suv elettrici Fisker si è posto sotto la protezione della legge americana sui fallimenti, ha annunciato in un comunicato stampa, in un contesto di inflazione e difficoltà di produzione.
Inserito alle 6:55
Fisker “ha presentato istanza di protezione ai sensi del capitolo 11” (legge sui fallimenti, ndr) ed è “in trattative avanzate con gli investitori” riguardanti in particolare la vendita dei suoi beni, ha annunciato il produttore in un comunicato stampa, nella notte tra lunedì e venerdì. Martedì.
“Come altre aziende nel settore dei veicoli elettrici, abbiamo dovuto affrontare diversi ostacoli, sia in questo mercato che a livello macroeconomico, che hanno influito sulla nostra capacità di operare in modo efficace”, continua l’azienda.
“Dopo aver valutato tutte le opzioni per la nostra attività, abbiamo stabilito che procedere con la vendita dei nostri beni ai sensi del Capitolo 11 era la strada più praticabile per l’azienda”, ha scritto.
Fisker, in difficoltà da mesi, aveva già deciso di interrompere la produzione dell’Ocean, il suo 4×4 elettrico, la cui produzione sarebbe stata lanciata nel 2022.
FOTO MIKE BLAKE, ARCHIVIO REUTERS
L’azienda è entrata in borsa nel 2020, attraverso una fusione con una filiale della società di investimento Apollo, valutandola all’epoca a 2,9 miliardi di dollari. Per differenziarsi, Fisker ha evidenziato l’uso di materiali ecologici o riciclati per alcune parti del suo veicolo.
L’anno scorso, Fisker ha incassato circa 273 milioni di dollari di entrate e ha prodotto 10.193 SUV Ocean, secondo il suo sito web.
Il suo amministratore delegato, Henrik Fisker, ha parlato durante la presentazione dei risultati annuali alla fine di febbraio di un anno 2023 difficile, compresi ritardi nella fornitura di alcuni componenti, ma anche problemi di manodopera e le conseguenze dell’inflazione sulla domanda.
All’epoca la società era in trattative con un’altra casa automobilistica che avrebbe potuto salvarla, ma le trattative si sono interrotte a marzo.
Il settore dei veicoli elettrici deve affrontare una forte concorrenza da parte dei produttori cinesi. In questo contesto, Tesla, il principale produttore degli Stati Uniti, ha annunciato a metà aprile circa 14.000 licenziamenti.
