Renault affronta una grande sfida: progettare un’auto elettrica che costi meno di 20.000 euro. Un compito reso possibile grazie ad una (in)attesa collaborazione con la Cina.
L’auto elettrica a 20.000 euro, escluso bonus ecologico. È una grande promessa. Prenderà la forma di una nuova Twingo elettrica, il cui concept è stato presentato alla fine del 2023. Per arrivare a questa cifra “magica”, Renault ha dovuto trovare un partner.
Cina, nessuna scelta
L’anno scorso Renault ha svelato le prime immagini della futura Twingo elettrica, prevista per il 2026. La sfida più grande: mantenere un prezzo sotto i 20.000 euro.
All’inizio, la Renault ha dovuto collaborare con la Volkswagen: i due veicoli avrebbero potuto condividere un’unica piattaforma, così come i motori elettrici. Tuttavia, dopo il fallimento della partnership con VW, Renault mantiene ancora il suo progetto per una nuova edizione della Twingo elettrica a meno di 20.000 euro. Ma il gruppo francese non ce la farà da solo.
La Renault si è rivolta alla Cina, dove la produzione a basso costo è già ben consolidata. Questo è, in ogni caso, quanto affermato Reuters. Questa strategia non è nuova per Renault, che ha riscosso un successo simile con la Dacia Spring, prodotta in Cina da Dongfeng.
Tuttavia, questa soluzione è lungi dall’essere perfetta. La produzione di auto elettriche in Cina, infatti, viene spesso criticata per il suo impatto ambientale. Inoltre, la dipendenza dalla Cina per la produzione di auto elettriche solleva interrogativi sulla sovranità dell’Europa.
Progettato con la Cina, ma prodotto in Europa
Per la nuova Twingo elettrica, Renault vuole mantenere le redini del design e della tecnologia. Dopotutto, è un vero classico nella storia del marchio. Tuttavia, nella guerra dei prezzi è necessario l’aiuto della Cina.
La produzione della nuova Twingo elettrica dovrebbe quindi avvenire in Europa, in particolare nello stabilimento di Novo Mesto in Slovenia, già esperto nella produzione di modelli Renault.
Non è stato ancora confermato chi sia il partner. Alcuni media menzionano Geely come un probabile partner. Renault ha collaborato con Geely sull’attuale Twingo III. Renault sta anche lavorando con Geely sul futuro sviluppo di motori ibridi e termici.
Sebbene la formalizzazione della partnership con Smart non sia ancora avvenuta, Geely, proprietario di maggioranza di Smart e Volvo, potrebbe svolgere un ruolo importante in questo progetto. Inoltre, questa Twingo elettrica arriverà nel 2026.
Volkswagen fa da sola, Stellantis si rivolge anche alla Cina
La Volkswagen, da parte sua, aveva annunciato che avrebbe sviluppato in proprio un’auto elettrica da circa 20.000 euro, la ID.2 all o la ID.1. Dovrebbe arrivare sul mercato nel 2027 ed essere prodotto in Europa.
Quanto a Stellantis, hanno deciso di acquisire una partecipazione in Leapmotor e di lanciare le loro auto in Francia. Un’altra strategia Alla francese.
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