Giovani pronti a impegnarsi quotidianamente per il clima, ma non a rinunciare a volare – rts.ch

Con l’arrivo delle vacanze estive, molti svizzeri prenderanno l’aereo per cambiare scenario. Secondo uno studio di Comparis pubblicato all’inizio di maggio, il 46% degli svizzeri che vanno in vacanza hanno scelto questo mezzo di trasporto, contro il 34,4% dell’auto e il 14,6% del treno.

E sono i giovani i più amanti dei voli estivi: il 51,6% dei 18-35enni ha optato per un volo, contro il 43,4% dei 36-55enni e il 43,2% di quelli dai 56 anni in su. Anche gli abitanti delle città e le persone con redditi elevati hanno maggiori probabilità di scegliere la rotta aerea.

Inoltre, il 54% dei più giovani vuole volare almeno due volte nel 2024, contro il 38% dei più anziani. E solo una persona su cinque tra i 18 e i 35 anni rinuncerà completamente a volare quest’anno. Sono quasi il doppio (38%) tra gli over 56.

Altri sforzi

Dovremmo vedere in queste cifre una palese contraddizione tra dichiarazioni di intenti e azioni concrete? Molti giovani hanno più volte denunciato i danni causati dall’aviazione durante le marce per il clima.

Ma quando arriva il momento di andare in vacanza, gli under 35 intervistati nella trasmissione delle 19:30 di RTS dicono che preferiscono fare altri sforzi per il clima: “Ho ridotto il consumo di carne”, dice uno. “Cerco di non prendere la macchina”, dice un altro. “Dopo un viaggio in aereo cerco di compensare andando in treno”, conclude un terzo.

Possiamo davvero compensare?

Questi sforzi consentono davvero di compensare le emissioni emesse durante i viaggi in aereo? Ad esempio, un soggiorno ad Atene, in Grecia, corrisponde a 3.400 chilometri tra andata e ritorno, ovvero 743 chili di CO2 da compensare.

Rinunciare a carne e pesce può ridurre di tre volte la tua impronta di carbonio. Nel piatto le lenticchie sostituiscono il pollo. Una dieta da 0,5 chili di CO2 che dovrà però essere seguita a tutti i pasti fino ad agosto 2025!

Niente più carne e niente più automobili. Ogni anno emettiamo 1,7 tonnellate di CO2 attraverso i nostri viaggi in auto. Anche per compensare il volo per la Grecia bisognerebbe utilizzare solo i mezzi pubblici fino al prossimo ottobre.

Inoltre, i più giovani potrebbero essere meno favorevoli, ma dovranno anche guardare meno serie in streaming, trascorrere meno tempo sui social media e inviare meno e-mail. Ciascuna di queste attività ci fa emettere 443 chili di CO2 all’anno e quindi dovremo farne a meno fino a febbraio 2026.

Non necessariamente una buona idea

Tuttavia, secondo Victor Kristoff, responsabile del progetto Climpact, compensare le proprie emissioni non è necessariamente una buona idea. “È come se ci trovassimo di fronte ad una vasca da bagno traboccante e da un lato togliessimo acqua e dall’altro aggiungessimo acqua”.

È come se fossimo di fronte ad una vasca da bagno traboccante e da un lato togliamo l’acqua e dall’altro aggiungiamo acqua.

Per il ricercatore, “solo quando avremo raggiunto la neutralità carbonica” potremo finalmente pensare a questo tipo di compensazione, optando ad esempio per una dieta vegetariana per permetterci più viaggi in aereo.

La maggior parte degli studenti si dice pronta a fare a meno dell’aereo e a viaggiare, anche fino ai confini del mondo, in treno. Ma perché ciò accada è necessario che i prezzi dei biglietti siano più bassi e forse l’organizzazione dei treni, soprattutto notturni, debba essere più efficiente.

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Argomento televisivo: Charlotte Onfroy-Barrier

Adattamento web: Frédéric Boillat