La prima motocicletta a metano economica al mondo ridurrà i costi di gestione del 50-65%

La prima motocicletta a metano economica al mondo ridurrà i costi di gestione del 50-65%
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La prima motocicletta a metano prodotta in serie al mondo, la PulsarNS400Zsarà lanciato il 18 giugno 2024. Il veicolo Bajaj Auto sarà posizionato nella fascia più bassa della fascia di prezzo ed è solo uno dei tanti veicoli che seguiranno. Con l’aumento dei prezzi della benzina, i concetti di carburanti alternativi come l’idrogeno o i motori elettrici alimentati a batteria stanno diventando sempre più importanti per le motociclette.

Le motociclette sono alimentate a metano (gas naturale compresso) allo stesso modo delle automobili. Il gas naturale viene immagazzinato ad alta pressione in un serbatoio cilindrico sulla moto, da dove viene pompato nei tubi del carburante tramite un regolatore di pressione. Quindi raggiunge il motore dove viene miscelato con l’aria e bruciato per alimentare il motore. Sebbene esistano kit di conversione per motociclette che possono essere alimentate a gas naturale compresso, non esiste ancora un modello di produzione di massa.

Oltre al costo inferiore del gas naturale, le motociclette alimentate a metano emettono meno CO2 e sostanze inquinanti rispetto alle motociclette a benzina o diesel. Secondo un’intervista con il CEO Rajiv Bajaj su CNBC-TV18 nel 2023, il prototipo ha ottenuto “una riduzione del 75% di monossido di carbonio” rispetto a una motocicletta a benzina e non è stato rilevato quasi alcun metano. C’è però un problema: le stazioni di gas naturale compresso non sono ancora molto diffuse.

Il nome esatto dell’auto non è stato ancora rivelato, ma diversi mesi fa l’azienda ha registrato i primi marchi possibili, come Marathon, Glider, Trekker, Freedom e altri. Anche le specifiche del motore sono sconosciute e non è chiaro se i dettagli di progettazione abbozzati del prototipo verranno inseriti nel modello di produzione.

Sebbene siano stati visti prototipi sulle strade, erano ancora motociclette con motore a combustione convenzionale prima di essere convertite in motociclette a metano. Un modello Bajaj Platina 110 individuato da ZigWheels potrebbe indicare che la motocicletta a metano potrebbe funzionare come un equivalente da 110 cc. Inoltre, RushLane ha fornito foto di altri prototipi che suggeriscono la possibilità di un motore da 125 cc e un sistema a doppia alimentazione.

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