Annunciata nel 2023, da venerdì 4 ottobre è ufficialmente aperta la rete di stazioni di ricarica elettriche per mezzi pesanti sviluppata da APRR ed Engie Vianeo.
Presentata dai due partner come il “primo corridoio di ricarica europeo dedicato ai veicoli pesanti elettrici”, questa rete comprende 5 stazioni* distribuite ogni 150 chilometri sulle autostrade A5 e A6 tra Parigi e Lione.
Ciascuno è dotato di due punti di ricarica CCS che erogano una potenza compresa tra 400 e 480 kW “per ricaricare le batterie in 45 minuti per un’autonomia di circa 300 km”, secondo APRR.
Replicare il corridoio Lione-Parigi su tutte le principali autostrade della Francia
Inoltre, Engie Vianeo e APRR hanno indicato, durante l’inaugurazione della stazione della zona Galande a Réau (77), che queste infrastrutture sono scalabili e predisposte per consentire l’aggiunta di nuovi punti di ricarica o per aumentarne la potenza in futuro.
In definitiva, l’ambizione di Engie Vianeo è quella di replicare il corridoio Lione-Parigi su tutti i principali assi autostradali della Francia. Inoltre, sarà presto disponibile un sistema di prenotazione degli slot di ricarica per gli operatori, al fine di regolamentare l’accesso ai terminali e ridurre i tempi di attesa degli autisti.
*Le 5 stazioni della rete APRR:
-Galanda (A5b)
-La Foresta (A6)
-Achères Est (A6)
-Venoy Soleil Levant (A6)
-Beaune Merceuil (A6)
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Rete nazionale di colonnine di ricarica elettrica: a che punto siamo?
La rete nazionale di stazioni di ricarica elettrica per mezzi pesanti è in progressivo sviluppo. Ricordiamo che la joint venture Milence che riunisce Traton, Volvo e Daimler Truck ha aperto due stazioni a Rouen e Perpignan.
Tra gli altri contendenti figurano la Shell che ha installato una prima stazione in un’agenzia Leroy Logistique a Lagny-le-sec (60), AS24 che equipaggia di terminali la sua stazione Plessis-Pâté a sud di Parigi o DKV attraverso una partnership con Milenza.
Inoltre, la European Clean Transport Network Alliance (ECTN), che riunisce Ceva Logistics, Engie e Sanef, sta attualmente realizzando un progetto pilota di 5 stazioni sull’autostrada tra Lille e Avignone.
Renaud Chaslé
foto © ENGIE Vianeo – Benjamin Motreff
