BYD, il più grande concorrente di Tesla, ha appena sollevato il velo sulla sua nuova auto elettrica, la Yangwang U7. In programma la vettura di serie più aerodinamica al mondo: quattro motori, 1.300 cavalli e sospensioni rivoluzionarie. Ma attenzione, perché non tutto è così roseo per questo concorrente della Tesla Model S Plaid.
La Tesla Model S Plaid e i suoi 1.020 CV distribuiti su tre motori avranno paura di questa nuova auto elettrica di BYD? La Yangwang U7 è stata appena parzialmente svelata in Cina al Motor Show di Pechino. Conoscevamo già parte della scheda tecnica di questa imponente auto elettrica che fa parte della divisione high-end di BYD. Ma il produttore cinese ha appena sollevato il velo su alcune caratteristiche francamente sorprendenti.
Quattro motori e 1.300 cavalli
Come si può vedere dal conto Weibo di BYD, il nuovo Yangwang U7 integra quattro motori per una potenza totale di 1.300 cavalli grazie alla piattaforma e4 condivisa con Yangwang U8 e U9. Ciò consente di passare da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi e di raggiungere una velocità massima di 270 km/h. Confronta con i 2,1 secondi e i 322 km/h della Tesla Model S Plaid. Potente anche la frenata, con 33 metri per passare da 100 a 0 km/h, grazie ai freni in ceramica.
Ciò che distingue lo Yangwang U7 è nella sua aerodinamica. Il produttore annuncia che è l’auto di serie più aerodinamica al mondo, con un coefficiente di resistenza aerodinamica (Cd) di 0,195 ad una velocità di 120 km/h. Strano, perché la GAC Aion Hyper GT si annuncia con un Cd più aerodinamico, di 0,19.
La vettura è molto lunga: 5.265 metri, e larga (1.998 metri), ma piuttosto bassa (1.1517 metri) mentre il suo passo (3.160 metri) preannuncia un abitacolo molto spazioso.
Sospensioni rivoluzionarie
Le sospensioni dello Yangwang U7 sono chiaramente rivoluzionarie. Sono pneumatici e completamente indipendenti l’uno dall’altro. Esattamente come il futuro Nio ET9 annunciato alla fine dello scorso anno. È la stessa tecnologia utilizzata sulle Porsche, ma ha fatto un ulteriore passo avanti. Inoltre, nei prossimi mesi Porsche equipaggerà le sue future auto elettrificate con questa nuova tecnologia.
Collegamento YouTube Iscriviti a Frandroid
Questo contenuto è bloccato perché non hai accettato cookie e altri tracker. Questo contenuto è fornito da YouTube.
Per poterlo visualizzare, devi accettare l’uso effettuato da YouTube con i tuoi dati che potranno essere utilizzati per i seguenti scopi: consentirti di visualizzare e condividere contenuti con i social media, promuovere lo sviluppo e il miglioramento dei prodotti di Humanoid e dei suoi partner, mostrarti annunci pubblicitari personalizzati in relazione al tuo profilo e alla tua attività, definire un profilo pubblicitario personalizzato, misurare le prestazioni degli annunci pubblicitari e dei contenuti su questo sito e misurare il pubblico di questo sito (ulteriori informazioni)
Accetto tutto
Gestisci le mie scelte
Possiamo vedere nel video di presentazione cosa prevede questo tipo di sospensione. Il bicchiere d’acqua posto al centro del telaio non si muove, mentre l’auto è sottoposta alla simulazione del terreno sconnesso. Abbastanza per annunciare un comfort regale nell’abitacolo. Soprattutto perché queste sospensioni integrano un meccanismo di generazione di energia, che consente di ricaricare la batteria quando la sospensione è in funzione.
Autonomia deludente?
Per il resto delle caratteristiche tecniche bisognerà attendere ancora un po’. Ma le prime indiscrezioni suggerivano un peso totale di oltre 3095 kg e un’enorme batteria con una capacità di 135,5 kWh. Possiamo aspettarci un’autonomia immensa, ma i primi dati non ufficiali parlano di 800 km sul ciclo CLTC. Sembra poco e fa pensare a un consumo enorme. Soprattutto se confrontiamo lo Zeekr 001 che raggiunge i 1000 km di autonomia con una batteria appena più grande, con una capacità di 140 kWh.
BYD prevede di commercializzare lo Yangwang U7 nei prossimi mesi, nella seconda metà del 2024. Il suo prezzo dovrebbe essere superiore a 1 milione di yuan, ovvero circa 130.000 euro. Ma se questa vettura viene importata in Europa, dovresti aspettarti un prezzo molto più alto.
