Risultati trimestrali: in difficoltà, Tesla vede crollare il suo utile netto

Il produttore Tesla, che martedì ha annunciato un calo del 55% del suo utile netto nel primo trimestre, intende produrre un veicolo elettrico a basso costo “il più rapidamente possibile”, un annuncio che ha deliziato i mercati.

Durante un’audioconferenza con gli analisti, la direzione ha indicato che il progetto del veicolo a basso costo verrà accelerato, in modo che sia disponibile “il più rapidamente possibile”. Sulla scia di queste osservazioni, le azioni Tesla sono aumentate di oltre l’11% nel commercio elettronico dopo la chiusura della Borsa di New York.

Si attendono chiarimenti

Per gli analisti, Tesla potrebbe trovare una seconda ventata con questo veicolo soprannominato Model 2, che verrebbe venduto per circa $ 25.000. Secondo Factset, il prezzo medio di tutti i modelli Tesla messi insieme è stato di 42.110 dollari nel primo trimestre, rispetto ai 46.000 dollari dell’anno precedente. Un dato precedente ai cali annunciati nel fine settimana in Europa, Stati Uniti e Cina.

Gli analisti si aspettavano chiarimenti da parte del boss Elon Musk e del management sulla strategia del gruppo dopo un mese di aprile piuttosto movimentato, punteggiato da sporadici annunci ufficiali e speculazioni. Tante incertezze che hanno fatto crollare la sua capitalizzazione di mercato di quasi il 40% dall’inizio dell’anno.

Martedì Tesla ha sollevato un angolo del velo, affermando di aver investito 2,8 miliardi di dollari nel primo trimestre nella sua infrastruttura di intelligenza artificiale, nelle sue capacità di produzione, nella sua rete di Supercharger e nella sua nuova infrastruttura di produzione.

“Prima”

“Abbiamo aggiornato la programmazione dei nostri veicoli per accelerare il lancio di nuovi modelli che avevamo precedentemente pianificato per iniziare la produzione nella seconda metà del 2025”, ha spiegato Elon Musk agli analisti.

“Pensiamo ora che ciò avverrà all’inizio del 2025, se non alla fine di quest’anno”, ha aggiunto, precisando che verranno utilizzate le linee di produzione esistenti e che ciò dovrebbe consentire di raggiungere una capacità produttiva annua di tre unità. milioni di veicoli.

In attesa che altri progetti si concretizzino, la crescita dei volumi nel 2024 dovrebbe essere “significativamente inferiore” rispetto al 2023, ha avvertito Tesla, sottolineando che il mercato dei veicoli elettrici è ancora “sotto pressione”.

Oltre a un mercato dei veicoli elettrici meno dinamico del previsto negli Stati Uniti, Tesla si trova ad affrontare difficoltà anche in Cina a causa della forte concorrenza dei produttori locali, anche a livello internazionale. BYD ha così strappato il titolo di più grande venditore mondiale di veicoli elettrici nel quarto trimestre.

“Periodo di correzione”

L’onore è salvo: la Tesla Model Y è stata l’auto più venduta al mondo nel 2023, la prima per un veicolo elettrico. Ma tra gennaio e marzo ha consegnato meno veicoli rispetto a un anno prima e, soprattutto, molto meno di quanto previsto dagli analisti. Anche la produzione ha deluso, con un calo dell’8,5% su un anno.

Nei primi tre mesi dell’anno ha realizzato un fatturato di 21,30 miliardi di dollari (-9% su base annua) e un utile netto di 1,30 miliardi di dollari (-55%). Riportato per azione ed escludendo voci straordinarie – i dati preferiti dai mercati -, l’utile netto è stato di 45 centesimi. Questi risultati sono inferiori alle aspettative del mercato.

Inoltre, riguardo ai licenziamenti annunciati il ​​15 aprile, che dovrebbero colpire complessivamente circa 14.000 persone sui 140.000 dipendenti del gruppo – che non ha confermato queste cifre -, Tesla è stata costretta per legge a fornire dettagli. Lunedì ha informato le autorità texane del licenziamento, a partire dal 14 giugno, di 2.688 dipendenti della sua mega-fabbrica di Austin (Texas), secondo una notifica inviata martedì all’AFP.

AFP

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