È una tradizione, l’ultimo aggiornamento dell’anno fornito da Tesla contiene tante novità e il 2024 non dovrebbe fare eccezione. Il produttore di auto esclusivamente elettriche ha presentato su X l’elenco delle novità che ci aspettano e ci sarà molto da fare! Il cambiamento più grande è l’arrivo, finalmente, di un’app per watchOS. Annunciato questo autunno tramite un codice scoperto nell’app iOS, ti permetterà di controllare i veicoli Tesla dal tuo polso.
L’app watchOS può fungere da chiave per aprire e avviare le auto, come quella destinata all’iPhone. Ciò sarà particolarmente pratico per chi possiede un Apple Watch cellulare, che può funzionare senza smartphone nelle vicinanze e che poi sarà sufficiente per gestire la propria auto. La sua interfaccia molto classica mostrerà anche alcune informazioni, come il livello di carica della batteria o l’autonomia residua. Infine, possiamo attivare alcuni telecomandi: (s)bloccaggio, aria condizionata o addirittura apertura del bagagliaio anteriore.
Lato smartphone, l’app Tesla acquisirà una funzione gradita: ora potremo accedere ai video registrati in modalità Sentinel dall’app per iOS e Android. Le automobili altamente connesse possono utilizzare le loro numerose telecamere per monitorare l’ambiente circostante e filmare possibili atti dannosi. Se potessi vedere le immagini dal vivo dal tuo telefono, le registrazioni verranno poi archiviate localmente nell’auto e fino ad allora dovevi essere a bordo per vederle. L’aggiornamento consentirà di leggerli in remoto dal tuo iPhone, potrai anche memorizzarli sul dispositivo e condividerli in questo modo.
Allo stesso tempo, sappiamo anche che Tesla sta lavorando per ottimizzare la modalità Sentinel per ridurne i consumi, che attualmente sono molto elevati (la mia Model 3 2021 perde circa il 10% di batteria al giorno quando è attiva). Non è chiaro se l’aggiornamento estivo porterà queste ottimizzazioni o se dovremo attendere un rilascio successivo affinché Tesla Sentinel diventi più utile, soprattutto per lunghi periodi in cui il veicolo rimane parcheggiato.
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Altro pezzo forte: il pianificatore di percorso si evolve con un’opzione che permette di definire il livello di tariffa desiderato all’arrivo. Se questa funzionalità resta un innegabile punto di forza di Tesla, con la sua capacità di calcolare i percorsi tenendo fedelmente conto delle soste necessarie per la ricarica, fino ad ora si basava su valori pianificati in anticipo dal produttore. A volte vogliamo arrivare a destinazione con un certo margine e quindi dobbiamo fare noi stessi i calcoli per addebitare più di quanto richiesto dal pianificatore. Non sarà più così, con un’impostazione che permetterà di definire il livello di batteria desiderato all’arrivo, tra il 5 e il 95%.
Sempre lato pianificatore, la ricerca si concentrerà ora solo sui risultati vicini al percorso attuale e visualizzerà il tempo richiesto dalla deviazione richiesta per ciascuna opzione. Ciò renderà più semplice la scelta di una posizione, riducendo al minimo il tempo necessario per arrivarci. Sarà inoltre possibile cercare velocemente parcheggi attorno ad un punto di interesse. Sulla mappa è possibile visualizzare facoltativamente le precipitazioni imminenti, facilitando la scelta della destinazione.
In un’area completamente diversa, le auto Tesla saranno in grado di valutare meglio l’ambiente durante la retromarcia. Se un veicolo o un pedone viene identificato a sinistra o a destra, l’auto emetterà ora un avviso acustico e visivo sulle riprese video delle telecamere. Questa è una caratteristica di sicurezza che era presente in molte auto concorrenti e che mancava nelle Tesla. Questo è il vantaggio dell’approccio dell’azienda americana, che può offrire la funzione a tutti i suoi attuali clienti e non solo alle nuove generazioni dei suoi veicoli. Per inciso, i modelli senza leve del cambio saranno in grado di passare automaticamente alla retromarcia e tornare alla modalità Guida durante una manovra, ma il produttore non ha fornito ulteriori dettagli.
L’elenco delle novità è ancora lungo e contiene quotidianamente diversi cambiamenti significativi. Ad esempio, un’opzione ridurrà automaticamente la musica quando si inserisce la retromarcia per ridurre le distrazioni. Ora potrai visualizzare il traffico previsto sul tuo percorso, anche senza pagare l’abbonamento premium. Quando si arriva a un Supercharger, lo schermo mostrerà i terminali difettosi noti, consentendo di evitarli.
Come sempre, Tesla ha in programma anche alcune novità meno essenziali: un nuovo gioco, un’opzione per la macchina per scoreggiare (????) da attivare quando un posto è occupato o anche una modalità natalizia e adesivi virtuali per i conducenti del CyberTruck.
