Consumo auto: quale officina per un problema tecnico alla tua auto?

Quando un automobilista ha un problema con la radio o con i sensori della sua auto recente, la sua reazione è quella di rivolgersi alla sua concessionaria. È però possibile effettuare le stesse riparazioni anche presso altre officine sempre più attrezzate per rispondere a questo tipo di richieste.

E’ un segreto di Pulcinella. I produttori installano sempre più gadget elettronici nei loro veicoli. Negli ultimi anni i sistemi di intrattenimento e numerosi sensori hanno cambiato la situazione nei garage.

Contrariamente alla credenza popolare, sempre più marchi meccanici e officine indipendenti possono risolvere problemi tecnologici.

“È poco conosciuto dal grande pubblico. Disponiamo di numerose officine che sono ormai ben attrezzate a questo livello”, indica il presidente dell’Associazione degli specialisti di pneumatici e meccanici del Quebec, Guillaume Martin.

Per soddisfare le esigenze dei propri clienti, molti dei suoi 300 membri devono aumentare la formazione e acquistare attrezzature specializzate.

“La procedura per eseguire un ripristino su un veicolo è semplice”, aggiunge il signor Martin. Molti problemi possono essere risolti nei garage. Devi solo avere la formazione.

Un conto salato

Quando un sensore è difettoso o il sistema di intrattenimento è capriccioso, il conto può essere salato se il consumatore decide di rivolgersi al proprio rivenditore.

“Potrebbe facilmente ritrovarsi con una fattura di 4.000 o 5.000 dollari per un problema elettronico che non è garantito”, afferma George Iny, presidente dell’Automobile Protection Association. Esistono però officine specializzate in una sola marca che sono in grado di svolgere lo stesso lavoro ad un prezzo più ragionevole.

Cita un caso in cui un diodo era difettoso nello schermo dell’auto.

“Per lo stesso problema, l’indipendente può presentare una fattura di 800 o 900 dollari”, precisa il signor Iny. Il cliente può risparmiare migliaia di dollari se è a conoscenza di questa strada. Deve anche essere paziente se la parte richiede tempi di consegna.”

Perché questa differenza di prezzo tra i due posti? Principalmente a causa della tariffa oraria dei meccanici, del costo dei ricambi e dei costi fissi, che sono più alti presso le concessionarie.

Impatto minimo

Per il momento, i problemi legati alla tecnologia dei veicoli non sono destinati a detronizzare i cambi di pneumatici, olio o freni nelle entrate delle officine.

Parliamo ancora di un impatto minimo, ma gli striscioni meccanici sanno bene che il numero dei clienti potrebbe aumentare nei prossimi anni.

“Per alcuni marchi, è necessario collegare il veicolo a un computer per cambiare le pinze”, afferma Cynthia Fradette, proprietaria di Point S – Garage Fradette. Questo è un tipo di situazione che vediamo sempre più frequentemente”.

Precisa che ogni marca di veicolo ha i suoi difetti. Quando si tratta di questioni tecnologiche, spesso sono i marchi europei a dare filo da torcere ai consumatori.

“Siamo ben attrezzati per svolgere il lavoro, ma l’ostacolo più grande è l’accesso alle informazioni con i produttori. A quel punto non avremo altra scelta che inviare l’auto al concessionario”.