Inflazione: quanto l’aumento dei prezzi pesa sul morale dei francesi

Inflazione: quanto l’aumento dei prezzi pesa sul morale dei francesi
Inflazione: quanto l’aumento dei prezzi pesa sul morale dei francesi
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Potere d’acquisto “prioritario” e “bollette elettriche” per Giordano Bardella e il Raduno Nazionale; la “grande legge sul potere d’acquisto” promessa dal Nuovo Fronte Popolare; misure per migliorarlo presentate dal primo ministro Gabriel Attal… L’intero spettro politico fa del bilancio francese la madre delle battaglie per le prossime elezioni legislative.

Inflazione “alle spalle” ma…

Qualche mese fa il governo ha strombazzato che la crisi inflazionistica era “alle nostre spalle”. Ma se l’inflazione ha rallentato, dopo un aumento notevole del 20% in due anni nel settore alimentare, i prezzi continuano ad aumentare in media, e pesano sul bilancio e sul morale dei francesi. “Dai dati europei vediamo che il potere d’acquisto ha resistito bene in Francia”, osserva, sotto anonimato, il sindaco di una cittadina del centro della Francia. “Ma ci sono disparità molto forti. E c’è questa frustrazione, questa sensazione di non uscirne mai che genera preoccupazione. »

“L’inflazione colpisce tutti, ma in proporzione inversa al reddito”, osserva all’AFP lo specialista della grande distribuzione Philippe Goetzmann. Nell’industria alimentare, ogni cassa è un doloroso promemoria. Comprare meno carne o verdura, puntare su prodotti a basso costo o sulle private label, fare attenzione alle promozioni sui prodotti che stanno per scadere… Questo «alimenta un senso di declassamento, quello di dire che viviamo meno bene di ieri e che non rischiare di vivere meno bene domani”, spiega.

Pesare l’energia e il carburante

Nei supermercati invece i prezzi sono scesi, ma in modo molto più modesto di quanto erano aumentati. A ciò si aggiunge l’inflazione di altre voci di spesa, a cominciare dall’energia o dai carburanti, molto più cari che allo scoppio della crisi dei gilet gialli alla fine del 2018. La Francia rurale e periurbana, in gran parte dipendente dall’auto, è molto più colpiti dall’aumento del carburante “rispetto ai dirigenti intramurali”, quindi una differenza di percezione, spiega Flavien Neuvy, economista di BNP Paribas Personal Finance.

Inoltre, poiché le abitazioni spesso sono meno ben isolate, i più poveri “sono maggiormente colpiti dall’aumento delle bollette energetiche”. Fattore aggravante: la quota di budget in costante aumento delle cosiddette spese preimpegnate, abbonamenti internet e telefonici, prezzi delle case, ecc. «Molte persone si ritrovano in scoperto il 15 del mese, anche se non hanno ancora speso nulla». Signor Neuvy.

ME. Leclerc vede in questo la causa del “successo di Bardella”

Il governo non è rimasto inattivo, soprattutto con uno scudo tariffario molto costoso in piena crisi energetica. Ma il conto ha finito per aumentare. E nel settore alimentare, i “quarti anti-inflazione” e altre operazioni non vincolanti di “carburante al costo” dipendevano soprattutto dalla buona volontà dei professionisti della filiera alimentare. Per un’efficacia molto relativa. Il ministro dell’Economia Bruno Le Maire ha ammesso domenica che sarebbe “evidentemente necessario andare molto oltre” rispetto agli annunci del governo del fine settimana con la riduzione delle bollette elettriche del 15% “a partire dal prossimo inverno” o l’aumento del massimale del cosiddetto bonus “Macron”, eventualmente corrisposto dalle aziende ai propri dipendenti.

L’esperto presidente del comitato strategico del leader della distribuzione E.Leclerc, Michel-Edouard Leclerc, ha dichiarato giovedì all’AFP che “c’è qualcosa di inspiegabile, incongruo, indecente in questo che la maggior parte dei politici non si è pronunciata contro l’inflazione”. “Era prima che dovessimo mobilitarci. Adesso è troppo tardi”, ha detto, riferendosi alla “disconnessione dei parlamentari” dalle “richieste popolari”. “È una realtà che probabilmente ha contribuito al successo di Bardella”, secondo lui.

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