Questa mattina, nel corso delle qualifiche della Coppa del Mondo FIA GT, i tre piloti al volante delle 296 GT3 hanno vissuto alterne fortune. Brillante quarto l'anno scorso, Daniel Serra non poteva che fare meglio piazzandosi 16°, sei posizioni dietro Yifei Ye, suo compagno di squadra nell'Harmony Racing. Infine, Antonio Fuoco – difensore degli interessi di AF Corse – si ritrova quasi l'unico a poter sperare di lottare con regolarità per la vittoria, lui che ha siglato il quarto tempo a 0”279 dalla pole.
Il direttore della Ferrari Attività Sportive GT, Antonello Coletta, si è recato questa settimana a Macao, lui che è soddisfatto di vedere la Ferrari così ben rappresentata per la prima volta. “ Abbiamo tre vetture con buone argomentazioni da proporre, il che per noi è la prima volta. ammette. E siamo felici perché prima ne avevamo solo uno. Spero quindi che potremo lottare per la vittoria con i nostri tre piloti ufficiali. Spero che la Ferrari sia protagonista di questa edizione. »
Scommettiamo che dopo le qualifiche l'italiano sarà forse un po' meno ottimista, anche se non tutto è perduto, tutt'altro. Ma sappiamo tutti quanto sia difficile sorpassare tra i binari del circuito di Guia. “ Quando vedo la qualità dell’elenco degli iscritti, sono davvero felice che siamo presenti, continua. Macao è una gara importante, è un po' come un Campionato del Mondo GT3 dove tutto dipende da una sola gara. »
©Ferrari
Alla domanda se spera mai di avere un contingente forte come la concorrenza, Coletta ha risposto: “ Non so come funzionano, non posso rispondere per noi. Ma da parte nostra vogliamo rispettare la filosofia della GT3, una categoria riservata alla competizione dei clienti. Sono le nostre squadre a trovare i finanziamenti. Quest’anno siamo fortunati che Harmony Racing e AF Corse abbiano raccolto i fondi necessari. Ovviamente più macchine abbiamo, più sono felice, ma non sono io a decidere. »
In termini di prestazioni, la Casa del Cavallino potrà contare sull’insegnamento appreso dall’edizione 2023, che ha visto Daniel Serra finire a pochi passi dal podio. Basterà questo per lottare con BMW, Mercedes e le altre Audi, per le quali questa pista non ha più segreti?
« Macao è un circuito molto speciale, riconosce Ferdinando Cannizzo, responsabile tecnico dei programmi Endurance del marchio. Abbiamo imparato molto su come mettere a punto la 296 GT3. E sembra che la cosa stia dando i suoi frutti visti i risultati fatti registrare quest'anno in diversi campionati. E siamo fiduciosi che lo stesso varrà a Macao. L'anno scorso è stato complesso, ma abbiamo imparato molto ed è stato allora che abbiamo potuto davvero iniziare la nostra analisi per questa edizione. »
Toccherà a Yifei Ye, Daniel Serra e Antonio Fuoco dimostrare che tutti questi sforzi hanno dato i loro frutti, anche se il clan italiano è ben consapevole che ottenere Raffaele Marciello, Dries Vanthoor e Maro Engel non sarà un'impresa facile…
