FERRARI GEWINNT DIE 24H VON LE MANS!
Nel 92 nasce la Ferrari. Lanciata dopo la 24 ore di Le Mans! Nicklas Nielsen, Miguel Molina e Antonio Fouco hanno trionfato sulla Ferrari #50 e hanno ritrovato gli italiani in due paesi! Dall’altro lato della strada si trova la Toyota n.7 (Kobayashi/Lopez/de Vries), seguita dalla Ferrari n.51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi). Tutti i dettagli nel nostro ausführlichen Rennbericht!
© Immagini di sport motoristici
Die letzte Runde läuft…
Nicklas Nielsen si trova auf der letzten Runde!
Ferrari vertigt letzten Podestplatz
Questo è anche il luogo in cui si trova Alessandro Pier Guidi nella Podestplatz für den Ferrari #50 (Fuoco/Molina/Nielsen). Il cavalletto di Laurens Vanthoor della Porsche #6 (Estre/Lotterer/L. Vanthoor) è ora dall’altra parte della strada. Der Italianer kontrolliert den Vorsprung scheinbar – oder kommt in der letzten Runde noch ein Überraschungsangriff?
Noch 10 Minuten…
Jetzt ist Ferrari noch durch einen technischen Defekt aufzuhalten! Il secondo piano della Toyota #7 ha un cavalletto posteriore di 28 secondi.
Toyota gibt sich geschlagen!
Jetzt kommt der Funkspruch an den zweitplatzierten Jose-Maria Lopez im Toyota #7! Die Japaner gehen davon aus, dass der führende Ferrari #50 in den letzten Minuten nicht mehr an die Box kommt. Deshalb lautet die Anweisung, kein Risiko mehr einzugehen, um den zweiten Platz sicher ins Ziel zu Bringen. Questo non è ancora il caso della Toyota.
©Alexander Trienitz
Es wird nochmal spannend um Platz drei!
La Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi) è stata liberata nel primo minuto prima della partenza della Porsche #6 (Estre/Lotterer/L. Vanthoor). Laurens Vanthoor ha mandato Alessandro Pier Guidi a sinistra e a destra del podio sul Blick. Chi conosce l’Agriff dei belgi?
Ferrari auf dem Weg zum Sieg!
Tutti i Team hanno lasciato i Box rimossi, la Toyota #8 (Buemi/Hartley/Hirakawa) è stata sostituita dai Box. È il momento della Ferrari #50 (Fuoco/Molina/Nielsen), 40 giorni per la Toyota #7 (Kobayashi/Lopez/de Vries) e 20 giorni per la Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi). Al prossimo luogo della Porsche #6 (Estre/Lotterer/L. Vanthoor).
Letzter Stopp per la Toyota #7
E quando Lopez arriva alla fine ferma la macchina e la Ferrari riprende a correre. Welche Chance hat Toyota jetzt noch, den Sieg nach Japan bzw. Colonia-Marsdorf zuholen?
Toyota übernimmt die vorläufige Spitze
Jose-Maria Lopez cappello in Toyota #7 (Kobayashi/Lopez/de Vries) è la prima volta che hai preso negli ultimi 10 anni, tutti dovuti ai giapponesi ma non sempre fermati – e il Vorsprung auf Nielsen beträgt nur 20 secondi. Damit würde der Däne im Ferrari #50 (Fuoco/Molina/Nielsen) wieder an die Spitze rutschen. C’è tutto anche qui, ed è anche la lingua italiana in uso a Le Mans.
Ferrari #50 an der Box
E’ il momento di fermarsi per la Ferrari #50? Successivo Nicklas Nielsen vor einer knappen Stunde wegen der offenen Tür unplanmäßig an die Box mustste, fahren die Italianer in der Schlussphase antizyklisch. È tutto nella Richtung Ferrari, dove Jose-Maria Lopez è la Toyota #7 (Kobayashi/Lopez/de Vries) per un minuto con il cappello Dunlop-Schikane gedreht e dadurch rund 15 Sekunden auf die Spitze verloren hat.
Die letzte Stunde bricht an!
Noch 60 Minuten – dann wissen wir, wer die 92. Auflage der 24h von Le Mans gewinnen wird. L’ultima volta vai anche alla Ferrari o alla Toyota. Dove si inseriscono Porsche e Cadillac?
Bleibt der Regen bis zum Ende?
Non è così, ma è anche la prima volta che lo Strecke bis zum Rennende um 16 Uhr nochmal abtrocknen, zumal innerhalb der nächsten Stunde noch weitere Schauer erwartet werden. L’Entscheidung um den Rensieg fällt anche auf Regenreifen.
5-Sekunden-Strafe für Ferrari #51
Wegen der Collision mit dem Toyota #8 (Buemi/Hartley/Hirakawa) bekommt de Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi) eine 5-Sekunden-Strafe, die beim nächsten Boxenstopp abzusitzen ist – und der findet gerade jetzt statt! Se c’è un problema con la Mannschaft italiana, va notato che non è così. Buona fortuna!
Cadillac #2 senza Scheibenwischer
La Cadillac #2 (Bamber/Lynn/Palou) ha offenbar seinen Scheibenwischer verloren. Sollte der Regen weiterhin et auern oder sogar noch stärker werden, dann wäre das en großer Nachteil. Aktuell fährt Alex Lynn solid Rundenzeiten.
L’attuale Top 6 nella classe Hypercar
1. Toyota #7 (Kobayashi/Lopez/de Vries)
2. Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi)
3. Cadillac n. 2 (Bamber/Lynn/Palou)
4. Porsche #6 (Estre/Lotterer/L. Vanthoor)
5. Ferrari #50 (Fuoco/Molina/Nielsen)
6. Toyota #8 (Buemi/Hartley/Hirakawa)
Ferrari a Schwierigkeiten!
Jetzt bekommt Nielsen die Ansage, dass er die Tür an seinem Ferrari #50 (Fuoco/Molina/Nielsen) schließen muss – das schafft er nicht! Deshalb deve essere die Box ansteuern, weil es sich um ein Sicherheitsrisiko handelt. Die Tür kann schnell geschlossen werden, während aufgetankt wird. Tempo pieno per Alessandro Pier Guidi su Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi) per Toyota #7 (Kobayashi/Lopez/de Vries) überholt. Colpo: Toyota übernimmt die Führung!
