Perché LVMH potrebbe pagare un prezzo elevato a Riva in caso di acquisizione del marchio italiano di yacht

Perché LVMH potrebbe pagare un prezzo elevato a Riva in caso di acquisizione del marchio italiano di yacht
Perché LVMH potrebbe pagare un prezzo elevato a Riva in caso di acquisizione del marchio italiano di yacht
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Il Gruppo Ferretti annuncia quindi, per il terzo trimestre dell'esercizio 2024:

  • L'acquisizione ordini ha raggiunto i 736,9 milioni di euro nei primi nove mesi del 2024 e “che ammontano oggi a oltre un miliardo di euro, grazie alla forte raccolta ordini ottenuta dopo la fine del trimestre, anche alla luce del positivo riscontro ottenuto dagli ultimi saloni nautici a cui il Gruppo ha partecipato.
  • Un portafoglio ordini ad oggi, comprensivo quindi degli ordini acquisiti dopo la fine del 3° trimestre, di quasi 1,6 miliardi di euro.
  • Il fatturato netto delle nuove imbarcazioni è stato pari a 865,3 milioni di euro, in aumento del 3,8% rispetto ai primi nove mesi del 2023 (856 milioni nel 2023).
  • EBITDA rettificato pari a 138,2 milioni di euro, in crescita del 10,7% e un margine del 16,0%, in aumento di 100 punti base rispetto ai primi nove mesi del 2023.
  • Un utile netto pari a 62,2 milioni di euro, in linea con i 61,9 milioni di euro dei primi nove mesi del 2023 (61,9 milioni nel 2023).
  • Una posizione finanziaria netta di 149,6 milioni di euro in liquidità netta al 30 settembre 2024.

CONVOCATA L'ASSEMBLEA GENERALE DEGLI AZIONISTI

Il Consiglio di Amministrazione di Ferretti SpA ha esaminato e approvato i risultati finanziari consolidati al 30 settembre 2024 e ha convocato la prossima assemblea ordinaria degli azionisti.

Il Sig. Alberto Galassi, amministratore delegato del gruppo, ha dichiarato su ActuNautique Yachting Art: “Con la chiusura di questo trimestre, abbiamo raggiunto un nuovo record di redditività, raggiungendo il 16%, confermando la forza e l’efficacia della nostra strategia. Nel terzo trimestre del 2024, abbiamo osservato un aumento significativo degli ordini nel segmento Super Yachts, confermandolo il successo del nostro posizionamento in questo mercato attraverso la promozione dei nostri brand. Ottimi segnali anche nel segmento Composite Yachts, che dovrebbero dare nuovo impulso alla raccolta ordini derivante dalla nostra partecipazione ai principali saloni nautici del Mediterraneo e dall'apertura della stagione americana contribuiscono alle nostre prospettive, trattandosi di attività suscettibili di portare benefici concreti nel breve termine. Al 30 settembre ammonta a 1,3 miliardi di euro, e sommando gli ordini ricevuti dopo la chiusura del trimestre, il valore è in linea con quello. registrati nei primi nove mesi del 2023. Per quanto riguarda il settore, stiamo proseguendo a ritmo sostenuto la costruzione del cantiere di Ravenna, che ci consentirà presto di ampliare e migliorare ulteriormente la nostra offerta, ottimizzando il mix di prodotto e consolidando la nostra posizione nei segmenti con un elevato potenziale di crescita e redditività.”

Decrittazione – È sorprendente che il Gruppo Ferretti comunichi i suoi dati alla fine del 3° trimestre, confrontandoli costantemente con la situazione contabile attuale, non certificata. Da lì a pensare che bisogna rendere la sposa più bella, di questi tempi. Inoltre, se guardiamo i conti 2023 del gruppo, la posizione netta su 9 mesi è aumentata da 288 milioni nel 2023 a 149 milioni nel 2024: il gruppo sta quindi bruciando liquidità, quasi 139 milioni netti su 12 mesi. D'altro canto, gli ordini ricevuti in 9 mesi sono passati da 875 milioni a 736 milioni, con un calo di 139 milioni, mentre il margine è aumentato, in questo periodo, dal 15 al 16%.


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