L’accordo Canada-Stati Uniti-Messico (CUSMA) è entrato in vigore nel 2020, dopo essere stato firmato durante il primo mandato del presidente repubblicano Donald Trump.
Da allora, il Messico “si è permesso di diventare una porta di servizio” per i prodotti automobilistici cinesi, tra gli altri, ha accusato Doug Ford durante una conferenza stampa martedì mattina.
“Il Messico importa prodotti a basso costo e di bassa qualità dalla Cina, il che danneggia i nostri lavoratori non solo qui, ma anche negli Stati Uniti. Ci attaccano sopra un adesivo “Made in Mexico” e lo spediscono, togliendo posti di lavoro ai nostri lavoratori laboriosi. Ciò è inaccettabile”, ha affermato il Primo Ministro.
Così facendo, il vicino meridionale degli Stati Uniti sta “mettendo a repentaglio i mezzi di sussistenza dei lavoratori canadesi e americani, indebolendo le nostre comunità e causando notevoli danni al nostro comune successo economico”, ha aggiunto.
Protezionismo
Donald Trump è stato rieletto il 5 novembre, dopo aver chiarito durante la sua campagna elettorale di voler imporre misure economiche protezionistiche.
Ha definito il termine “tariffa” la “parola più bella del dizionario”, promettendo che una strategia commerciale protezionistica avrebbe contribuito a rilanciare la produzione statunitense.
Non ha menzionato un’esenzione per le importazioni di beni canadesi, come petrolio, legno, acciaio e alluminio, tra gli altri.
Tuttavia, questo non sarebbe il primo tentativo da parte di Trump di sottoporre il Canada a tali misure.
L’amministrazione Trump ha già imposto dazi del 25% sulle importazioni di acciaio e del 10% su quelle di alluminio, prima di concedere un’esenzione a Canada e Messico.
Il Canada fornisce più di un sesto di tutto l’acciaio utilizzato dagli Stati Uniti e più del 40% dell’alluminio.
Doug Ford “ottimista”
Dopo la rielezione di Trump la scorsa settimana, il premier dell’Ontario si è detto “ottimista” sul futuro degli scambi economici tra la provincia e gli Stati Uniti.
Ha sostenuto di non essere preoccupato per eventuali tariffe imposte dal presidente americano. “Ci hanno provato per alcuni mesi e sappiamo cosa è successo”, ha osservato Doug Ford.
Il premier Ford ora afferma che, poiché l’Ontario è “il motore economico del Canada”, è ben posizionato per chiedere a Ottawa di rafforzare le sue relazioni economiche con il suo partner a sud del confine e includerlo nelle rinegoziazioni del CUSMA.
“Se fossimo un paese, l’Ontario sarebbe il terzo partner commerciale degli Stati Uniti nel mondo – cosa che non consiglierei mai”, ha affermato martedì il primo ministro conservatore progressista in una conferenza stampa.