Secondo un rapporto |, l’assenza di una strutturazione dei trasporti in Quebec accentua le disuguaglianze Tram del Québec

Un nuovo rapporto dell’organizzazione Accès Transport Viables deplora l’impatto della sospensione del progetto del tram sulle donne e sui gruppi emarginati a Quebec City.

Il governo Legault ha congelato il progetto della tramvia in novembre, affidando alla Caisse de dépôt et placement du Québec il mandato di trovare il miglior progetto di strutturazione della rete di trasporti del Quebec. La Caisse dovrà presentare il suo rapporto nei prossimi giorni.

Secondo il rapporto di 95 pagine presentato lunedì, l’assenza di un tale sistema di trasporto accentua le disuguaglianze, privando diversi gruppi di cittadini della possibilità di spostarsi.

Dal momento in cui scegliamo di sospendere questo progetto, potenzialmente allarghiamo il divario di disuguaglianza già esistente. solleva Marie-Soleil Gagné, direttrice generale dell’Accesso dei trasporti vitali, in un’intervista.

Deficit di mobilità

Il rapporto si basa sui risultati dell’indagine Origine-Destination Québec-Lévis realizzata nel 2017 dal Ministero dei Trasporti. Dati obsoleti? Marie-Soleil Gagné risponde che stiamo vedendo tassi di passeggeri simili a quelli osservati prima della pandemia su alcune linee di autobus RTC. L’analisi si basa anche su articoli di riviste scientifiche e rapporti governativi.

In Quebec, le persone in povertà hanno maggiori probabilità di soffrire di ciò che l’organizzazione chiama a deficit di mobilitào una mancanza di opzioni per spostarsi.

In alcuni quartieri del Quebec considerati svantaggiati dalINSPQ – Montmorency, Vanier, Charlesbourg-Sud, Giffard, Basse-ville-Est – il rapporto rileva che i cittadini viaggiano meno che in altri settori della Città.

Inoltre, le donne hanno maggiori probabilità di riscontrare un deficit di mobilità rispetto agli uomini per una serie di ragioni: perché meno di loro hanno la patente di guida, perché sono più propense a utilizzare i trasporti pubblici, ad esempio.

Non creare una rete strutturata di trasporto pubblico è sessista.

Secondo l’organizzazione, queste lacune sono ampliate dall’assenza di un progetto di trasporto strutturante in Quebec, come ad esempio una tramvia.

Ecco perché Marie-Soleil Gagné ritiene che i governi debbano sviluppare un sistema di viaggio strutturante che non lasci nessuno nei guai.

I cittadini del Quebec non sono uguali quando si tratta di mobilità. In questo senso, il progetto di strutturazione della rete è uno strumento essenziale affinché tutte le persone che vivono nel territorio possano godere senza ostacoli del proprio diritto alla mobilità. si legge a conclusione del documento.