Prezzi di cibo e treni, qualità dell’aria… Come l’Europa modella la nostra vita quotidiana

Prezzi di cibo e treni, qualità dell’aria… Come l’Europa modella la nostra vita quotidiana
Prezzi di cibo e treni, qualità dell’aria… Come l’Europa modella la nostra vita quotidiana
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Bisogna ammettere che le elezioni europee non sono quelle che entusiasmano di più i francesi. È l’impressione di lontananza da Bruxelles, oppure l’incomprensione del funzionamento delle istituzioni ?

In tutti i casi, il livello europeo è essenziale. I voti dei futuri eurodeputati potranno influenzare molti ambiti della nostra vita quotidiana. Ecco alcuni esempi.

1 – Cibo

Si tratta di una delle leve più importanti dell’Unione Europea: la politica agricola comune, conosciuta con questo soprannome CAP. Non commettere errori, anche se non sei un agricoltore, questo sistema ti riguarda !

CAP rappresenta un terzo del bilancio dell’Unione Europea. Ogni anno vengono distribuiti nove miliardi di euro agli agricoltori francesi. Attualmente gli aiuti vengono pagati in base al numero di ettari di aziende agricole, mentre alcuni partiti – come Les Écologues, La France insoumise e il Partito Socialista/Place publique – chiedono l’istituzione di sussidi che integrino occupazione, sociale e ambientale.

In questo modo, i più piccoli produttori francesi sarebbero meglio pagati e immetterebbero sul mercato alimenti sani, la cui produzione non avrebbe richiesto troppi pesticidi e fertilizzanti chimici. Insomma, lontano da quanto votato con urgenza a fine aprile dalla maggioranza degli attuali eurodeputati. “ È un CAP liberale che spinge per l’espansione delle aziende agricole e non garantisce il reddito degli agricoltori »riassunto Reporterre L’eurodeputato socialista Christophe Clergeau.

La nuova composizione del Parlamento Europeo potrà quindi avere conseguenze concrete, negli anni a venire, sul contenuto dei nostri piatti. Ad esempio, i parlamentari possono abbassare l’importo delle tasse (e quindi il prezzo) di alcuni prodotti alimentari. ; implementare l’etichettatura per promuovere prodotti sani e locali ; convalidare (o meno) le importazioni di mais o soia transgenici ; votare autorizzazioni o regolamentazioni di nuove tecniche OGM ; lo sviluppo o il rilascio di pesticidi ; la continuazione o la limitazione del libero scambio…

2 – Salute

Un’altra leva – e non ultima – per l’Europa: la salute. “ Gli Stati membri stimano che siano circa 70-80 Il % della loro legislazione ambientale e sanitaria deriva dall’Unione Europea », sottolinea Faustine Bas-Defossez, direttrice Natura, salute e ambiente dell’Ufficio europeo dell’ambiente. Un esempio ? “ Se non ci fosse l’Europa, oggi non avremmo la protezione della nostra acqua potabile »lei dice.

È infatti a livello europeo che una direttiva sull’acqua potabile fissa soglie di protezione, a loro volta basate sulle raccomandazioni dell’Organizzazione Mondiale della Sanità. Quindi, che tu voglia bere nei Pirenei, in Grecia o in Slovenia, troverai sicuramente un’acqua che soddisfi gli stessi criteri di qualità.

Allo stesso modo, l’Europa fissa obiettivi soglia da non superare per l’inquinamento atmosferico e acustico – fattori nocivi che causano migliaia di morti premature ogni anno. Ma l’attuazione di queste direttive europee lascia ancora un po’ a desiderare. La Francia, studentessa particolarmente pessima, continua a non rispettare la direttiva sulla qualità dell’aria, e viene spesso richiamata all’ordine dalle istituzioni europee.

“ Senza l’Europa, le soglie di inquinamento atmosferico sarebbero ancora peggiori di quelle attuali in Francia », crede nonostante tutto Faustine Bas-Defossez. Stessa cosa per l’inquinamento da nitrati in Bretagna. “ Se l’Europa decidesse di inasprire la propria legislazione sull’inquinamento per obbligare gli Stati, sarebbe un passo avanti molto importante »la pensa anche Géraud Guibert, presidente della fondazione La Fabrique Écologique.

3 – Mezzi di trasporto

Se sogni di viaggiare a basse emissioni di carbonio quest’estate, l’Europa è il posto dove andare ! “ Il livello europeo consente un’ambizione molto maggiore rispetto al livello nazionale », giudice Géraud Guibert. Certamente, se pensi di lasciare Lille per andare a prendere il sole a Biarritz, il livello europeo non è più utile di così. Ma se all’improvviso vuoi scoprire la Sicilia, senza aereo e senza spendere una fortuna, è lì che la cosa si fa interessante.

“ È a livello europeo che si può regolamentare il traffico aereo sulle linee europee e tassare il cherosene [pour rendre l’avion plus cher et moins attractif que le train]un piano di investimenti nel settore ferroviarioelenca Géraud Guibert. Anche gli Stati e le imprese ferroviarie hanno un ruolo da svolgere, ma l’Europa deve attuare questa logica generale. »

In un ampio rapporto pubblicato all’inizio di maggio, una coalizione di organizzazioni ambientaliste ha elencato i miglioramenti che l’Europa potrebbe implementare. “ Una legge europea sulla biglietteria che facilita[rait] prenotazione di collegamenti transfrontalieri » sarebbe già un buon inizio, credono, accompagnato da“ finanziamenti aggiuntivi per ammodernare le linee ferroviarie ».

Senza parlare dei viaggi, lo sviluppo del treno potrebbe essere anche un’opportunità per sviluppare il trasporto merci – il trasporto quotidiano delle nostre molteplici merci – e ridurre l’inquinamento atmosferico e acustico causato dal passaggio dei camion.

E se fosse tutto gettato nella spazzatura? ?

Da diversi mesi i partiti di destra e di estrema destra hanno cominciato a silurare i testi del Green Deal che restavano da negoziare. Questo insieme di testi sull’ecologia dovrebbe consentire all’Europa di rispettare l’Accordo di Parigi e arrestare il collasso della vita, ma è stato fortemente criticato da alcuni partiti dopo la guerra in Ucraina e la crisi del mondo agricolo. Con l’avvicinarsi delle elezioni, la destra e l’estrema destra rendono la politica di protezione dell’ambiente e degli esseri viventi responsabile di tutti i mali, fingendo di dimenticare che si tratta di questioni essenziali, se vogliamo garantire condizioni di vita dignitose e abitabilità sulla Terra.

“ Il rischio di queste elezioni è che emergano coalizioni che si oppongono a testi ambiziosi, come è stato fatto, ad esempio, per la legge sul ripristino della natura »teme Géraud Guibert. “ Abbiamo un assaggio di cosa potrebbe accadere se i sondaggi fossero veri [ils estiment que le Rassemblement national, parti d’extrême droite, pourrait obtenir plus de 30 % des suffrages]continua Faustine Bas-Defossez. Se venisse eletta una maggioranza di partiti conservatori e di estrema destra, il pericolo di un passo indietro sarebbe molto forte, sulle questioni ambientali e sanitarie. »

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