Dal 1° ottobre, il famoso viale circolare della capitale ha iniziato a ridurre la velocità da 70 a 50 km/h in tratti successivi. Dal 10 ottobre l’intera tangenziale è aumentata a 50 km/h, vietando la circolazione su due ruote nelle file. Ecco i dettagli sui radar e sul futuro del CIF….
Crediti immagine: Yahoo Autoplus
Autovelox a 50 in tangenziale, attenzione!
Dal 10 ottobre è entrata in vigore la misura messa in atto dal sindaco di Parigi Anne Hidalgo. La tangenziale di Parigi è ormai limitata a 50 km/h su tutti i 35 chilometri di questo famoso viale circolare. Gli assicura il prefetto di polizia, Laurent Nuñez, che i 12 radar presenti lungo la tangenziale sono ormai regolati a 50 km/h anche se inizialmente non era favorevole a questo abbassamento di velocità. Inoltre sarebbero presenti anche auto con radar a bordo. Avviso agli utenti, su 4 o 2 ruote, lampeggerà!
Verso una possibile salvezza per gli interfiles
Con questo passaggio a 50 km/h, l’inter-coda autorizzata sugli assi dove la velocità minima deve essere pari o superiore a 70 km/h non è più possibile, anche se la sperimentazione sugli interfile era stata estesa fino al 31 dicembre. Sciocchezze…
Tuttavia, 3 senatori della regione Ile-de-France (Ian Brossat per Parigi, Fabien Gay per Seine-Saint-Denis e Pierre Ouzoulias per Hauts-de-Seine) hanno inviato una lettera al Ministro dell’Interno Bruno Retailleau allo scopo di autorizzare gli inter-fascicoli, estratto della lettera: ”La fine dell’inter-coda avrebbe ripercussioni negative sulla fluidità del traffico. Contribuisce infatti a ridurre gli ingorghi, migliora la sicurezza stradale evitando movimenti improvvisi o pericolosi di altri veicoli e aiuta quindi ad alleviare la pressione sulle infrastrutture stradali”.
Questa proposta è sostenuta anche da David Belliard che sostiene l’uso delle file interfile da 2 ruote. Il deputato EELV del Comune di Parigi incaricato dei trasporti, aveva però introdotto il parcheggio a pagamento per le 2 ruote nel 2022 e ne aveva parlato al microfono di Franceinfo “Il nostro obiettivo è andare verso una Parigi senza diesel, poi una Parigi senza motori termici”.
Caso da seguire
Vi ricordiamo il nostro video sulla tangenziale a 50 km/h:
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