Nell’arco di 24 ore, due persone sono rimaste vittime di un incidente di parapendio a Millau (Aveyron) e Herran (Alta Garonna). Uno è morto, il secondo è rimasto gravemente ferito. Come evitare queste cadute e ottimizzare la tua sicurezza? Abbiamo rivolto la domanda a Jeff Thurel, istruttore di parapendio a Millau (Aveyron).
Il fine settimana dell’Ascensione significa prendere una boccata d’aria fresca e tornare ad attività emozionanti. Ad esempio, il parapendio per i più avventurosi. Purtroppo due parapendisti sono caduti durante il volo giovedì 9 maggio e venerdì 10 maggio. Un uomo di 69 anni è morto a Millau (Aveyron) mentre una donna di 26 anni versa in condizioni critiche dopo un incidente a Herran (Alta Garonna).
Jeff Thurel, istruttore di parapendio a Millau, è ovviamente a conoscenza di queste cadute, soprattutto del sessantenne che è morto. “Forse è andato troppo presto nel pomeriggio. Era un po’ frenetico e deve essere stato preso dalla velocità. Era sorpreso” analizza questo professionista. Come evitare di ritrovarsi in questa situazione? Ecco i suoi quattro consigli.
Molti amatori o curiosi devono porsi la domanda: si potrà volare da soli e da quando? “Questa è la grande domanda! Dipende da quale livello” ribatte Jeff Thurel. In Francia, per volare non è richiesto un certificato o un diploma di parapendio. “In 15-20 voli scolastici riusciamo ad atterrare da soli quando le condizioni dell’aria sono fresche.” Aggiunge.
Il tempo è ovviamente un elemento cruciale quando si vola in parapendio. Con il ritorno del bel tempo la tentazione è più forte. “Se sei un principiante è meglio volare la mattina e quando diventi bravo puoi volare nel pomeriggio” riassume lo specialista. “Nel pomeriggio il sole riscalda. Va su e giù di più, può anche creare delle cesoie. Devi imparare a guidare per anticipare il colpo, lo senti.“
Jeff Thurel, istruttore di parapendio a Millau (Aveyron).
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© Camille Saiseau / FTV
Tra le tante istruzioni, la più importante riguarda se stessi. “Prima di tutto, devi conoscere te stesso e il tuo livello” lancia Jeff Thurel, allo scopo di “volare in condizioni che possono essere gestiteLa federazione francese del volo libero ricorda anche uno slogan a favore della sicurezza:più di un giro, aiuto!“, cioè la procedura da seguire per attivare il paracadute nel caso in cui le rotazioni a 360 gradi sfuggano al controllo.
I club di parapendio organizzano spesso corsi di formazione avanzati per farvi conoscere i rischi del volo. Questi “corsi di guida avanzati“permette di mettere un parapendio in condizioni pericolose per insegnargli ad avere buoni riflessi.”L’idea è spiegare tutto ciò che accadrà e quale sarebbe la reazione giusta. Provochiamo movimenti o incidenti sopra l’acqua per vedere come reagire adeguatamente” continua Jeff Thurel. “Se le cose vanno male, c’è sempre aiuto.“
(Commenti raccolti da Mathilde de Flamesnil e Camille Saiseau)
