Molto vicino allo stabilimento di Colonia, il circuito di Francorchamps è stato spesso un successo per la Toyota. Il marchio giapponese ha vinto otto volte durante la 6 Ore di Spa e resta a sette successi consecutivi: “Sì, ed è anche vicino ai Paesi Bassi da cui provengosorride l’ex pilota di F1 Nyck De Vries, uno dei principali artefici dell’ultimo successo della GR010 tre settimane fa a Imola. Ma non dovresti mai riposare sugli allori, su un track record. Devi rimanere umile. Le cose possono cambiare molto rapidamente nel motorsport. Guarda, un anno fa lottavo in fondo alla griglia in F1 con la McLaren di Lando Norris. E oggi vinco nel WEC e lui ha vinto il suo primo GP. Per tornare alle nostre affermazioni, non siamo stati i più veloci in Qatar e in Italia. Ma abbiamo massimizzato il nostro pacchetto.”
gabbianoUn anno fa lottavo in fondo alla griglia di F1 con Lando Norris e la McLaren.
Licenziato da AlphaTauri dopo dieci Gran Premi lo scorso anno, il piccolo olandese dice di non avere rimpianti: “Sono piuttosto grato alla Mercedes e alla Red Bull che mi hanno permesso di realizzare il mio sogno d’infanzia, raggiungere il vertice del motorsport. In seguito, non è andata come speravo, ma non ho dei bei ricordi Esso.”
E l’amicizia con il tre volte campione del mondo, il connazionale Max Verstappen: “Un giorno si unirà a noi a Le Mans, questo è solo una questione di tempo”.
gabbianoGli appassionati dell’endurance sono veri appassionati, non come quelli che vengono al GP di Monaco
Dovremo trovare una soluzione per mettere d’accordo tutti i nostri tifosi perché le 24 ore sono molto veloci “esaurito” dall’avvento dell’Hypercar: “Le Mans è la grande gara, quella che tutti vogliono vincere. Se devo scegliere tra il titolo mondiale e la prima vittoria alla Sarthe, scelgo Le Mans. Due anni fa ero una riserva della Toyota e avevo la possibilità di trascorrere parte della notte nei campeggi vicini, lungo il percorso. Gli appassionati dell’Endurance sono dei veri appassionati, non proprio gli stessi che vengono al GP di Monaco.
A differenza di Stoffel Vandoorne, Nyck ha scelto di correre nel WEC piuttosto che nella Formula E questo fine settimana. “Perché qui ho più da guadagnare, ma non rinnego la Formula Elettrica che è un campionato molto tecnico e competitivo. E poi è bello accumulare. Questo ti permette di guidare il doppio. Già ai tempi della F2, guidavo contemporaneamente in LMP2 nel WEC Per avere buone prestazioni al volante come in tutti gli sport, come tennis, golf, calcio, basket, devi esercitarti regolarmente È grazie alla mia esperienza nell’endurance che ho imparato a condividere. che non sempre tutto può essere perfetto, che a volte bisogna scendere a compromessi. È una disciplina che arricchisce molto.”
Un ultimo desiderio? “Vuoi dire a parte vincere la 24 Ore di Le Mans? Direi correre nell’IMSA, gareggiare nella 24 Ore di Daytona, Sebring. Adoro l’atmosfera che circonda le gare negli Stati Uniti. È davvero fantastico.”
Infine, come il piccolo Nyck De Vries.
