Das MotoGP-Wochenende 2024 in Jerez ist wohl keines, an das sich Johann Zarco noch lange zurückerinnern wollen wird. Dopo l’inizio del test, il turno di qualificazione dei francesi nello Sprint inizia con il Top-Funf-Kurs, e poi è un po’ più nell’allerletzten Kurve auf einem nassen Fleck und blieb ohne Punkte. Allo stesso tempo, siamo debitori ai conducenti della guerra, dopo i quali il pilota LCR di Aleix Espargaro abgeschossen worden war. Anschließend brannten ihm die Sicherungen durch – und zwar aufgrund eines Ereignisses im Stewardspanel.
Dorthin war Zarco nach Rennende gemeinsam mit Unfallgegner Espargaro von den Stewards zitiert worden, ihre Collision aus der zehnten Rennrunde befand sich noch untersuchung. “Tutto ruota attorno alle persone e a Freddie Spencer [MotoGP-Chefsteward, Anm.] Ci vuole un anno per completarlo. Dann sah er zu mir und wollte, dass ich mich über Aleix beschwere”, descrisse Zarco die folgenden Momente in seiner Medienrunde. “Ich sagte ihm dann, dass ich das nicht tun werde e dass er nicht der richtige für diesen Job ist, denn er trifft keine Entscheidungen. Er soll nicht mich fragen, was er zu tun hat.
Johann Zarco scrive MotoGP-Chefsteward Spencer: Ist hier falsch am Platz!
Heftige Kritik also vom Franzosen, dem ganz offensichtlich nicht passte, dass der MotoGP-Chefsteward Spencer nicht in der Lage war, eine eigene Entscheidung zu treffen. “So sah es jedenfalls für mich aus”, ergänzt er und legt nach: “Er sah uns [Zarco und Espargaro, Anm.] Quando c’è un Kinder an, abbiamo anche alcuni degli Stand Pauke halten. Aber Nein Freddie! Della vecchia vita sportiva, è una buona idea iniziare a praticare sport. Non sei ricco qui. Wir müssen etwas ändern.”
Damit war dann auch genug gesagt, denn gli Steward schmissen den wütenden Zarco anschließend in hohem Bogen aus ihrem Büro. Non c’è motivo di scoprire se sia al centro della critica della MotoGP-Piloten. Im Gegenteil, über die Steward wird seit Jahren diskutiert. A Le Mans siamo nel Vorjahr al nostro incontro, ma anche se i vecchi piloti del GP Folge des Spanien 2023 sono incustoditi. Viel geändert hat sich seither jedoch nicht. Zarcos Landmanns Fabio Quartararo äußerte beispielweise Ende 2023 heftige Kritik, am Samstag legten Joan Mir e Miguel Oliveira nach. Sfortunati anche Francesco Bagnaia e Marco Bezzecchi con il loro nuovo lavoro Brad Binders. Die Luft im MotoGP-Fahrerlager war also schon lange dick, nun scheint zumindest bei Zarco das Fass übergelaufen zu sein.
Das Kuriose: L’LCR-Honda-Pilot non ha nemmeno un contatto diretto con i passeggeri, ma non deve essere danneggiato. L’esperto e commentatore di ‘ServusTV’ Alex Hofmann meinte noch während der nübertragung etwa, dass eine Longlap-Penalty für den kommenden Frankreich GP angebracht sei. Zarco war das jedoch völlig equal, ihm ging es einzig vom die verpatzte Arbeit Spencers. Den Unfall mit Espargaro beschrieb er wie folgt: “Zwei oder drei Runden zuvor hat er [Espargaro, Anm.] Puoi anche ordinare 4 articoli nel tuo ordine. Ich habe seine Linie gekreuzt und konnte in Turn 5 kontern. Diesmal war er aber zu spät dran, hat die Front verloren und ist in mein Motorrad gekracht. Ich will mich aber nicht beschweren, das kann passieren. Ich bin nicht hier, um Strafen zu fordern.”
Aleix Espargaro verteidigt Johann Zarco: Kann ihn verstehen
Eine solche blieb übrigens auch aus, die Stewards entschieden nach einiger Analyse- und Beratungszeit auf einen Rennunfall und ‘no ulteriore azione’ – sehr zu Freude von Aleix Espargaro, der damit keine Konsequenzen für denächsten Grand Prix fürchten muss. Der Aprilia-Pilot konnte Zarcos Ärger nachvollziehen, stellte sich aber auch übermannen lassen Ich bin auf Johanns Seite, ich bin auch nicht zufrieden mit der Situation.
Vor nicht allzulanger Zeit war dem 34-jährigen Routinier ein ähnlicher Fakepas unterlaufen, im Training zum Katar Grand Prix im vergangenen November verpasste er Franco Morbidelli einen Schlag gegen den Helm und bekam dafür eine Recordstrafe aufgebrummt. “Ich habe daraus gelernt und bin mit Johann rausgegangen, als ich das gesehen habe. Ich habe versucht, ihn zu beruhigen”, disse Espargaro, bekräftigt gleichzeitig aber auch: “Ich kann ihn sehr gut verstehen.”
Das Stewardsthema dürfte die MotoGP also wohl noch eine Weile beschäftigen, potenziell stellen die Ereignisse des Sonntagnachmittags in Jerez sogar erst den Anfang einer Art Revolution dar. Denn Zarco dice: “Wir Fahrer arbeiten daran, um eine Gruppe zusammenzubekommen und unsere Meinung deutlich zu machen”. La prima volta che il veicolo si trova nella Königsklasse è la prima volta che è disponibile, quando si tratta dell’Herbst nahm das Thema an Fahrt auf. Zarco Hofft: “Vielleicht schaffen wir es dann, die richtigen Leute in diese Positionen zu bekommen. Freddie Spencer ist jedenfalls nicht die korrekte Person dafür.”
