Avrete sicuramente sentito parlare della chiusura dell’A13. Va detto che abbiamo già comunicato più volte su questo argomento. Se vivi o hai avuto l’opportunità di fare una deviazione nella regione parigina da giovedì scorso, l’hai sicuramente sperimentato. I suoi effetti si fanno sentire anche nella parte orientale di Parigi. E il problema di questa storia è che la data di riapertura viene costantemente posticipata. L’ultima notizia è che è prevista per il primo maggio, ma non c’è nulla di definitivo. Di fronte ad un problema che ha colpito, colpisce e colpirà molti automobilisti nei prossimi giorni (la prefettura di Hauts-de-Seine ha precisato in un recente comunicato stampa che il tratto tagliato “permette di accogliere fino a 120.000 veicoli al giorno “), molte personalità hanno chiesto allo Stato un gesto tanto atteso.
L’elenco delle persone insoddisfatte continua a crescere
Karl Olive, deputato rinascimentale degli Yvelines, è stato il primo a far sentire la sua voce su questo argomento. Domenica sera, ai microfoni di BFMTV, ha chiesto il libero accesso all’A14 “fino alla riapertura dell’A13”. Tra i percorsi di deviazione proposti dalla prefettura di Hauts-de-Seine, stranamente non si parla della A14 o del Duplex della A86, due tratti notoriamente particolarmente costosi. Un modo di scartare, senza dubbio.
Lo ha chiesto subito anche la presidente della regione Île-de-France, Valérie Pécresse https://twitter.com/vpecresse/status/1782056610736582718?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1782056610736582718%7Ctwgr%5Ee3d19da71a309f3babec0b8fb426bac78ba14b2e%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.auto-moto.com%2Fen-bref%2Ffermeture-de-l-13--plusieurs-personnalites-reclament-la-gratuite-de-l-a14-33478 “spetta allo Stato farsi carico di rendere gratuita la A14 per garantire a tutti l’accesso a Parigi durante i lavori, e alla SNCF Transilien rafforzare l’offerta di trasporto pubblico nell’ovest”.
Come se ciò non bastasse, anche il presidente della regione della Normandia ed ex ministro Hervé Morin ha deciso di affrontare l’argomento. Dopotutto è logico perché la A13 collega la capitale alle due principali città della Normandia, Caen e Rouen. Molti utenti della strada si mettono in viaggio ogni giorno per andare in una delle due direzioni.
Il governo non è contrario ma…
Come hanno sottolineato i nostri colleghi di Le Parisien all’inizio di questa settimana, il ministro dei Trasporti Patrice Vergriete non si è detto contrario a tale misura. “Questo è uno dei pensieri che possiamo avere”, ha detto loro. Solo, da allora, silenzio radiofonico. Intervistato oggi da BFMTV, avrebbe potuto fare un annuncio sull’argomento, ma niente. Il caso su cui si trovava, lo sciopero dei controllori del traffico aereo. Tuttavia, anche se giovedì si prevedono numerosi disagi negli aeroporti, questi ultimi sono finiti poiché il principale sindacato è riuscito a trovare un accordo. Le difficoltà invece sulla A13 no. Fortunatamente, Bison Futé ha in programma un fine settimana relativamente tranquillo sulle strade.
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Per riassumere
Molti esponenti politici hanno chiesto al governo di agire affinché la A14 e la A86 Duplex siano libere finché la situazione non tornerà alla normalità per l’autostrada A13. Verranno ascoltati?
