Dopo aver annunciato la prima cella della batteria a stato solido con anodo di ossido di silicio al 100% ( ), il partner Mercedes ProLogium ha approfittato della fiera EES in corso ( ) per presentare la sua nuova cella della mostra EES attualmente in corso su https://www. ees-europe.com/home per dimostrare una nuova struttura di batteria a stato solido che offre una densità di energia ancora più elevata. Chiamato Large Footprint Lithium-Ceramic Battery (LLCB), il nuovo design fa per le batterie a stato solido ciò che l’aumento delle dimensioni delle celle dallo standard 2170 allo standard 4680 ha fatto per gli attuali pacchi EV.
La forma piatta della cella LLCB, combinata con l’elevata conduttività termica dell’elettrolita ceramico utilizzato nelle batterie allo stato solido, consente un sistema di raffreddamento più compatto. Allo stesso tempo, la maggiore dimensione della cella riduce il numero di connessioni parallele. Tutti questi miglioramenti del design aumentano notevolmente la densità volumetrica della nuova batteria a stato solido. Secondo il vicepresidente dell’assistente del centro prodotti di ProLogium Technology Simon Wu:
Per lo stesso spazio della batteria 2170 EV convenzionale, la densità energetica volumetrica della batteria LLCB può essere quasi raddoppiata e, a parità di energia totale, il peso della batteria LLCB può essere ridotto di 115 kg. Ancora più importante, i processi di produzione delle batterie LLCB produrranno meno rifiuti in termini di materiali di substrato e il ridotto numero di celle richiederà meno materie prime, il che significa maggiore durata e convenienza.
Ciò significa che una Tesla Model Y LR, ad esempio, che attualmente è alimentata da 2170 celle, sarà in grado di andare più lontano del 79%, come mostrato nel video promozionale qui sotto. Sono quasi 600 miglia di autonomia con una sola carica con lo stesso ingombro della batteria se all’interno sono presenti celle LLCB. Un’ipotetica batteria Model Y prodotta da ProLogium sarebbe anche più leggera e la sua produzione più duratura.
ProLogium, che ha recentemente annunciato la costruzione di una fabbrica di batterie a stato solido da 5,2 miliardi di euro in Francia, nel corso dell’anno proverà le sue nuove celle LLCB in loco da case automobilistiche europee come Mercedes-Benz. La capacità pianificata dell’impianto di batterie a stato solido di Dunkerque è di 48 GWh di produzione annua, che sarà implementata in più fasi.
Acquista il caricabatterie ChargePoint Home Flex EV 50A su Amazon
