dal brutalismo al lusso francese

La buona città

Pianificazione urbana

Con una reputazione contrastante, l’aeroporto di Parigi-Charles de Gaulle festeggia il suo cinquantesimo anniversario. Una grande opportunità per rendergli giustizia!

Secondo recenti sondaggi internazionali,Aeroporto di Parigi-Charles de Gaulle ha un voto piuttosto buono. Nel 2024, l’organizzazione britannica Skytrax, punto di riferimento nel settore aeronautico, si è classificata addirittura al sesto posto nella sua lista di migliori aeroporti del mondo. Il suo studio tiene conto in particolare della facilità di registrazione, della fluidità dei controlli di sicurezza, nonché della qualità e della varietà dell’offerta di ristorazione e di shopping. Perde sicuramente un posto, ma resta in cima alla lista degli aeroporti situati fuori dal continente asiatico, e quindi, il più pratico e comodo d’Europa!

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50 anni dell’aeroporto Charles de Gaulle

Inaugurato l’8 marzo 1974, l’aeroporto festeggia oggi il suo cinquantesimo anniversario! Come un disco volante, il Terminal 1 fu il primo a emergere dal suolo, offrendo all’epoca una capacità annua di 10 milioni di passeggeri.

Nel 1976 fu collegata a Parigi dalla linea B della RER (Roissy-Rail all’epoca). Forte del suo successo, l’aeroporto Charles de Gaulle è stato ampliato con un secondo terminal nel 1982 e poi un terminal 3 nel 1991. Oggi copre 3.257 ettari, ovvero quasi 1/3 della città di Parigi, popolati da 500 specie, fauna e flora . Ora dotato di 9 terminal, accoglie 67,4 milioni di passeggeri all’anno, ovvero più di 100.000 visitatori al giorno.

Verso un Terminal 1 futuristico e brutalista

Nel 1964, quattro anni dopo aver aperto le porte delAeroporto di Orly, il progetto per creare un nuovo aeroporto a 25 chilometri a nord-est di Parigi è approvato dal Consiglio dei ministri. La progettazione del nuovo Terminal 1 Parigi-Nord fu allora affidata a un architetto appena ventinovenne, Paolo Andrea. Laureato al Polytechnique, Ponts et Chaussées e Beaux-Arts, il giovane è appena stato assunto dalla compagnia Aéroports de Paris. Una scelta coraggiosa ma saggia!

Considerato oggi come una delle figure di maggior rilievo sulla scena architettonica internazionale della seconda metà del XX secolo, il genio volle erigere il suo hub aeroportuale a emblema della modernità e segnare così la storia. Una scommessa, in parte, riuscita… Caratterizzato dalla sua architettura futuristica e brutalista a forma circolare, l’edificio è soprannominato “camembert”, anche se “gruyère” gli sarebbe stato più adatto.

Evocando la città di Incal immaginata nel 1981 da Moebius, il disco centrale opaco dell’edificio è forato al centro da un lucernario. Sette satelliti sono collegati da tubi traslucidi per distribuire meglio il flusso dei passeggeri in coincidenza. IL brutalismo Passato rapidamente di moda, il monumento è stato per un certo periodo evitato, ma dopo vari restauri ha ritrovato il suo splendore, soprattutto di notte, grazie ad una copertura luminosa che gli si addice a meraviglia.

Sale e servizi VIP

Se oggi l’aeroporto di Parigi-Charles de Gaulle è molto apprezzato, non è per la sua audacia passata, ma piuttosto per la sua posizione attuale. Per sfruttare al meglio le offerte proposte nei diversi padiglioni, potrete liberarvi da ogni vincolo con un servizio VIP ma a pagamento: Il Meet & Greet di Extime. Accoglienza personalizzata, gestione dei bagagli, facilità dei controlli, trasferimento in limousine, tutto è stato pianificato.

Il sito web dell’aeroporto consiglia ai viaggiatori di arrivare 1,5 ore prima dell’orario di partenza, per un volo nazionale o di medio raggio, e tra 2 e 3 ore prima, per un volo internazionale a lungo raggio. Puoi trascorrerli tranquillamente in uno dei Extime Lounge (Terminal 1, Terminal 2B e Terminal 2D) situati in una zona doganale e aperti in media dalle 6:00 alle 21:30: sono… soddisfacenti, ma qui niente spa o piscina come a Doha o Singapore!

Shopping o giochi arcade?

Le principali attrazioni si trovano al Terminal 2E, che si distingue sotto molti aspetti. Vasto, contiene le sale d’imbarco K, L ed M, tutte collegate da una navetta automatica. Il K è senza dubbio il posto dove passeggiare, soprattutto vicino al Piazza dei Tesori. Boutique di lusso circondano “L’air du temps”, una monumentale installazione di 5,5 metri di Nathalie Decoster. Sfortunatamente troverete pochi designer emergenti lì, ma tutti i valori sicuri, gli iconici marchi di prêt-à-porter e di cosmetici che fanno brillare Parigi.

Le luci della capitale sono visibili anche dal Gate L, inaugurato alla fine del 2020, grazie alle sue grandi vetrate divenute uno degli emblemi della Aeroporto di Parigi. Attraverso di essa si può anche ammirare il balletto incessante degli aerei sulle piste: uno spettacolo di per sé.

Inés, la gatta XXL addormentata, l’installazione luminosa di Carlo Petillon o ancora le poltrone a forma di dune: qui è tutto pronto per sognare ad occhi aperti. L’animazione è concentrata al livello dei “giardini del Lussemburgo”, decorati con le sedie Fermob, emblematiche dei parchi parigini, popolati da uccelli immaginari di Lila Poppins, e dove si trova un calcio balilla: un’invenzione francese. Li troverete in altri terminali, come gli spazi di gioco Arcade immaginati con Neo Legend per un ritorno agli anni ’80.

Hai bisogno di un po’ di calma?

Se avete ancora un po’ di lavoro da finire prima di prendere il volo, troverete tutta la tranquillità di cui avete bisogno nell’anfiteatro (ricorda quello della Sorbona, ma meno rumoroso e più confortevole, e soprattutto dotato di prese elettriche).

Il padiglione M non ha nulla da invidiare ai suoi colleghi. Contiene la business lounge Aria Francia, il più grande della sua rete, ma anche un museo di 250 m². Creato nel 2012 su iniziativa di Francis Briest, cofondatore e presidente della casa d’aste Artcurial, è completamente gratuito e accessibile dietro semplice presentazione del biglietto aereo e propone mostre allestite in collaborazione con le più grandi istituzioni francesi. Così sono già state presentate opere di Rodin, Picasso, Jean Dubuffet, Maillol, Marcel Duchamp, Frank Horva.

Bistronomia sotto i riflettori

Non sono stati dimenticati i buongustai raffinati, anche se l’offerta ruota esclusivamente attorno alla bistronomia, di buona qualità. L’aeroporto accoglie grandi nomi ma non ci sono indirizzi gastronomici. Due tavoli di Ragazzo Martino spiccano, The French Taste nel terminal 2F e Adoro Parigi nel 2E. Quest’ultimo, progettato dalla star India Mahdavi, offre tre spazi complementari: una paninoteca di fascia alta, uno champagne bar e un ristorante in stile brasserie da 70 posti.

IL Tavolo di Michel Roth al 2BD porta un tocco di modernità nel menu: filetto di scorfano o filetto d’anatra alla bouillabaisse, fricassea di verdure di stagione, albicocca in agrodolce, erbe miste. Al terminal 1, il Bistrot Benoît rende omaggio alle ore leggendarie in cui Alain Ducasse lavorava al Bistrot Benoit, fondato nel cuore di Parigi nel 1912.

Sia in termini di ristorazione, intrattenimento e shopping, l’aeroporto di Parigi-Charles de Gaulle celebra la cultura francese nei suoi più piccoli angoli, offrendo così una bella vetrina della Ville Lumière, allo stesso modo della famosa serie prodotta da Netflix “ Emily a Parigi”.

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