La maggior parte delle persone utilizza Google Street View per orientarsi. Il dottor Quynh Nguyen, epidemiologo e statistico dell’Università del Maryland, lo usa per trovare luoghi in cui i nostri viaggi potrebbero finire bruscamente (e disastrosamente). Questo ricercatore ha quindi utilizzato l’intelligenza artificiale per identificare gli elementi ambientali che hanno un impatto sulle collisioni che coinvolgono automobili, ma anche ciclisti, e persino incidenti che coinvolgono i pedoni.
I risultati di questo lavoro sono pubblicati in Giornale medico britannico di prevenzione delle lesioni.
“Gli incidenti stradali sono oggi la principale causa di morte tra i giovani tra i 5 e i 29 anni. È quindi fondamentale capire come l’ambiente fisico può aumentare o diminuire il numero di collisioni mortali e quali comunità ne sono maggiormente colpite”, ha affermato il dottor Nguyen.
Insieme ai colleghi, questo ricercatore ha utilizzato Google Street View per determinare la relazione tra gli incidenti automobilistici e l’ambiente edificato in cui si verificano gli incidenti. Utilizzando la mappatura virtuale, il team di scienziati ha esaminato strutture stradali specifiche, come lampioni o piante, negli Stati Uniti.
“Poiché siamo stati in grado di integrare una così grande quantità di dati di Google Street View riguardanti gli Stati Uniti, abbiamo ottenuto risultati precisi sugli elementi costruiti che hanno un impatto sugli incidenti automobilistici. Era chiaro che i luoghi con più verde, lampioni, strade a corsia unica e marciapiedi erano collegati a un minor numero di collisioni mortali”, ha affermato il dottor Nguyen.
Pertanto, sono i marciapiedi ad avere il maggiore impatto sulla riduzione del numero di incidenti. Quando le strade erano delimitate da queste strisce di cemento, si verificavano il 70% in meno di collisioni. Per quanto riguarda le strade a corsia unica, generalmente nelle zone rurali, il calo del numero di incidenti ha raggiunto il 50%.
Per pedoni e ciclisti, i lampioni e i segnali di stop hanno fornito maggiore sicurezza. Al contrario, i cantieri con cantieri stradali hanno portato ad un aumento del numero di incidenti automobilistici.
“Molti dei problemi di salute pubblica che le comunità devono affrontare sono risolvibili”, afferma Xiaohe Yue, analista di dati e coautore dello studio.
“Le tecnologie emergenti e l’accesso a grandi fonti di dati hanno contribuito a trovare soluzioni ad alcuni dei problemi di salute pubblica che colpiscono le popolazioni. »
I ricercatori sperano che le loro scoperte contribuiscano a migliorare le politiche pubbliche sui trasporti e sulle infrastrutture, offrendo opzioni comprovate in modo che i decisori migliorino la sicurezza stradale per i conducenti, ma anche per i pedoni e i ciclisti.
“Ci auguriamo che il nostro lavoro porti gli urbanisti e gli imprenditori a considerare più da vicino l’ambiente edificato, e quindi a progettare strade e comunità più sicure”, ha affermato Heran Mane, coautore dello studio.
