Non è proprio un camper, anche se soddisfa tutti i requisiti tranne uno. Questo perché non è pensato per l’area di servizio di Palavas o per gli angoli selvaggi dell’Ariège, ma per la luna. Questo è un vagabondopoiché questo è il modo in cui vengono designati gli oggetti rotanti altrove che sulla terra.
La macchina ha già richiesto 5 anni di ricerca e gli ingegneri non hanno ancora esaurito i loro sforzi. Se oggi sono in grado di proporre una prima concept car, la macchina definitiva è prevista solo tra 7 anni, poiché dovrà essere inviata sul nostro satellite come parte della missione spaziale Artemis VII della NASA. Una missione prevista per settembre 2031. L’agenzia americana ha subappaltato la progettazione della macchina alla Jaxa (Japan Aerospace Exploration Agency) che a sua volta ha chiamato in soccorso la Toyota.
Il Land Cruiser diventa Lunar Cruiser
È così che si sono coinvolti in questa faccenda lunare gli ingegneri del colosso giapponese, loro che erano piuttosto abituati a progettare dei buoni e grandi 4X4 terrestri come il Land Cruiser. Inoltre, per restare un po’ con i piedi per terra, almeno nel mondo automobilistico che conoscono, hanno chiamato la loro futura curiosa macchina “Lunar Cruiser”.
Ma il prototipo che stanno sviluppando da cinque anni, e che hanno appena svelato, è piuttosto lontano dal profilo pilota e più vicino alla navicella spaziale. Ma se è dotato di 6 ruote motrici, la sua lunghezza si avvicina abbastanza a quella di un camper terrestre poiché misura 6 m di lunghezza. Ovviamente è più alta (3,80 m) e soprattutto più larga (5,20 m). ma gli astronauti non devono preoccuparsi della ristrettezza dei parcheggi o dell’altezza dei ponti.
Inoltre, non avranno bisogno di cercare un’area di servizio dove collegarsi a una presa di corrente o di acqua. Perché il Lunar Cruiser deve garantire loro totale autonomia per un mese intero. Purché siano solo due. Ma nessun volontario ha intenzione di partire con la propria famiglia.
Sulla Luna la base dell’autonomia deriva da una parola: ossigeno. Per produrlo, ma anche per garantire la propulsione del rover, potrà essere dispiegata un’immensa rete di pannelli solari. Inoltre, a bordo, nulla va perduto, tutto viene riciclato, comprese le acque reflue trasformate in ossigeno e idrogeno.
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In termini di comfort, i due abitanti del Lunar Cruiser potranno togliersi le tute non appena saliranno a bordo poiché l’abitacolo è pressurizzato. Non sappiamo invece nulla del livello di comfort all’interno della macchina. È presente infatti la cabina di pilotaggio, che si rivela pratica per dirigere le manovre, ma gli ingegneri non sembrano essersi ancora concentrati sulle dotazioni. Il soggiorno si trasformerà in un letto? Riusciranno a preparare un mironton di manzo? La doccia è inclusa nel programma Jaxa? Non lo sappiamo, ma i progettisti hanno ancora qualche anno per approfondire la questione.
