- Nel prossimo dicembre la Confederazione riceverà un nuovo aereo del Consiglio federale.
- Il Bombardier Global 7500, il nuovo aereo statale, dovrebbe essere utilizzato per la prima volta dal servizio di trasporto aereo federale nella primavera del 2025.
- Il jet non sarà pienamente operativo fino alla fine del 2025.
Nella sua seduta di mercoledì il Consiglio federale è stato informato sullo stato degli acquisti decisi per il 2023. Si prevede che il nuovo jet sostituirà l’allora 23enne Cessna Citation Excel 560XL nella flotta del servizio di trasporto aereo a partire dal 2025.
Il jet non sarà operativo fino alla fine del 2025
La macchina ordinata è all’avanguardia in termini di sicurezza, efficienza e prestazioni, si legge in una nota. Il Bombardier Global 7500 è attualmente in fase di assemblaggio finale a Montréal (Canada). Alla fine del 2024 l’aereo verrà trasferito in Svizzera e successivamente verrà formato il personale di terra e di cabina di pilotaggio.
Nel 2025 il jet sarà dotato di un sistema di autoprotezione. Ciò ha lo scopo di ridurre il rischio rappresentato dai sistemi di difesa aerea portatili. L’aereo quindi non sarà pienamente operativo fino alla fine del 2025. Ha una portata e un’autonomia significativamente maggiori rispetto alla precedente flotta di aerei statali.
In teoria il nuovo jet può ospitare fino a venti posti e ha un’autonomia di oltre 14.000 chilometri, che corrisponde all’incirca alla distanza dalla Svizzera all’Australia. Il Bombardier Global 7500 è considerato uno dei più grandi aerei d’affari del mondo. Secondo le informazioni precedenti, l’acquisto costerà oltre 100 milioni di franchi.
Gli attuali due jet del servizio di trasporto aereo vengono utilizzati per i viaggi del Consiglio federale, per il trasporto di altri magistrati, ma anche per le evacuazioni, gli aiuti d’urgenza in caso di catastrofi ambientali e le emergenze umanitarie all’estero.