Cattive notizie per gli automobilisti. Infine, coloro che dovranno registrare il loro veicolo nel 2025. Dovrebbero pagare più che negli anni precedenti la loro carta grigia. Qualche euro, legato all’inflazione? Non c’è modo ! Il governo e i parlamentari stanno attualmente pensando di spostare una tassa che la compone. La parte regionale, che viene aggiunta a quelle della tassa per la consegna del documento, che sui veicoli inquinanti o su di essi per lo sviluppo di azioni di formazione professionale nei trasporti.
Finora, questa famosa imposta regionale non dovrebbe superare i 60 euro per cavallo fiscale (CV). Ciò non era arrivato da nessuna parte, Brittany, Center-Val-de-Loire e Bourgogne-Franche-Comté si avvicinano solo con i loro 55 euro rivendicati. In queste tre aree, è quindi costato più di 200 euro per registrare un’auto cittadina (4 CV) contro 120 euro a Mayotte o Martinica.
Piccoli chiarimenti, questa somma è stata impostata principalmente dai proprietari di auto con motore termico. Coloro che hanno un veicolo elettrico sono esenti quando coloro che sono passati all’ibrido vengono applicati una tariffa ridotta.
Con la possibile mossa di questa tassa regionale, i prezzi potrebbero aumentare significativamente. Quanto? Niente è stato risolto fino ad allora ma Il parigino Indica che questi 60 euro diventerebbero il pavimento. E che non è stato ancora impostato alcun soffitto. Nella fattura finanziaria del 2025 del governo di Michel Barnier, è stata pianificata una transizione da 60 euro a 65 euro dal soffitto. Da allora è stata offerta la cifra di 80 euro!
Le regioni hanno già aumentato il loro prezzo
Nel frattempo, le regioni hanno già deciso aumenti. Dal 1 ° gennaio, Normandie e Center-Val-De-Loire sono aumentati a 60 euro per cavallo fiscale, il che sarà il caso il 1 ° febbraio in Bretagna e il nipote. La regione di Provence-Alpes-Côte D’Azur (PACA) si avvicina molto con i suoi 59 euro rivendicati, rispetto ai 51,20 precedenti. Anche la Corsica, che ha proposto il prezzo più basso con 27 euro il cavallo fiscale, è aumentata a 43 euro (+ 59 %).
Tutti sono guidati da un potenziale guadagno di entrate, durante questo periodo in cui lo stato chiede loro gli sforzi. Soprattutto perché il prodotto di questa tassa ha la tendenza a ridursi negli ultimi anni con l’esplosione delle vendite di auto elettriche. È passato da 2,3 miliardi nel 2019 a 2 miliardi nel 2023.
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Grazie all’aumento del prezzo del cavallo fiscale, la Normandia stima di poter ottenere altri 36 milioni di euro nel 2025, ha affermato Virginie Carolo-Lutrot, vicepresidente della regione. Una somma che uscirà dalla tasca degli automobilisti.
