Dopo essersi unito al clan Mercedes-AMG nel WEC, Iron Lynx continuerà a riporre la sua fiducia in Porsche nella European Le Mans Series tramite le Iron Dames. Ma allo stesso tempo, il team italiano ha appena confermato che schiererà – per la sesta stagione consecutiva nella serie – una Mercedes-AMG LMGT3.
???????? ELMS – Iron Lynx pronto a difendere il titolo nel 2025 con Mercedes-AMG
« Siamo lieti di continuare l’avventura nella European Le Mans Series come team Mercedes-AMG Customer Racing, esulta Andrea Piccini, direttore e amministratore delegato del team Iron Lynx. Abbiamo ottenuto un successo notevole in questo campionato, che ci lascia un bel ricordo. Saremo schierati anche come campioni in carica, il che è sempre motivante. Ma abbiamo molto lavoro davanti a noi se vogliamo mantenere lo stesso ritmo e rimanere competitivi. Non vediamo l’ora di svolgere questo lavoro durante i prossimi preparativi invernali e di dirigerci verso la nuova stagione. »
Dopo aver mosso i primi passi nella serie nel 2020, la squadra ha vinto il suo primo titolo nel 2021 e si è assicurata due terzi posti nel 2022 e nel 2023. Ha poi riconquistato la corona nel 2024, con quattro podi e una vittoria decisiva nella finale di Portimão, con il trio Caldarelli/Jefferies/Hamaguchi.
La Mercedes-AMG numero 63 sarà guidata da Gustavo Menezes, tenuto lontano dai circuiti dalla fine del 2023, quando fu licenziato dalla Peugeot. Il 30enne americano, che ha guidato anche una Lamborghini Huracan LMGT3 Iron Lynx durante il FIA WEC Rookie Test in Bahrain.
La versione LMGT3 dell’auto è attualmente in fase di sviluppo per conformarsi alle normative ACO. Sarà presto consegnato al quartier generale di Iron Lynx per iniziare i test.
Belgium
