Da una generazione all’altra, la Renault Scénic è cambiata radicalmente. Si diceva che la 4a generazione, a partire dal 2016, fosse diventata un po’ “SUVizzata” rispetto alla precedente. Che dire della nuova dal design radicalmente diverso che perde la fiancata monovolume in stile minivan per assumere davvero un ruolo da crossover. Ma soprattutto, è diventato al 100% ed esclusivamente elettrico ! Anche se il passaggio alle emissioni zero (scarico) non è facile per tutti, la nuova Scénic ha un argomento forte: quello dell’autonomia. Fino a 625 km, uno dei migliori veicoli attualmente sul mercato! Ma per trarne il massimo vantaggio, e nonostante un prezzo basso che presenta un rapporto prezzo/servizio piuttosto interessante (da € 35.990 bonus ecologico detratto), a volte devi esaminare le opzioni per renderlo ancora più interessante. Per te, ecco le 5 opzioni da selezionare (o deselezionare!) nel configuratore della nuova Renault Scénic E-Tech.
1. Pacchetto navigazione con Google integrato
Se optate per la Renault Scénic entry-level, vale a dire la versione da 170 CV con quella che la casa di Losange chiama “autonomia comfort” di 430 km, e in finitura Evolution, allora non avrete accesso a uno dei veicoli funzionalità più utili. Non solo il vostro schermo centrale sarà da 9” e non 12” dalla finitura Techno, ma soprattutto vi mancheranno i servizi Google integrati. Ti consigliamo quindi di optare per il Pacchetto Navigazione fatturato a 1.000€ perché oltre alla navigazione Google Maps integrata, come sul tuo smartphoneA questo si aggiungono anche il pianificatore di percorso di grande successo e il precondizionamento automatico della batteria prima di arrivare a una stazione di ricarica rapida. Pratico in viaggio! E per inciso, avrai anche il caricabatterie del telefono a induzione.
2. Carica ottimale 22 kW
Renault si sta comportando bene essendo una delle prime a proporre un caricabatteria di bordo a corrente alternata da 22 kW. Laddove la stragrande maggioranza dei concorrenti offre solo 7 o 11 kW, questa opzione consente di ricaricare più rapidamente sui terminali da 22 kW che sono i più numerosi nella regione. Una vera risorsa, soprattutto se non hai nulla di cui occuparti a casa! Il problema è che la Renault applica un prezzo elevato per questa opzione: 2.000 euro. Quindi ovviamente è costoso, ma farà risparmiare tempo quando si ricarica presso un terminale pubblico. Un optional, il più costoso del catalogo, che non necessariamente piacerà a tutti (magari non necessario se si collega tutte le sere), ma che può essere particolarmente consigliato per le Scénic con autonomia “piccola”.
3. Telecamera 3D a 360° e aiuti alla guida
È sotto il nome barbarico di “Pack Augmented Vision & Advanced Driving Assist” che Renault offre numerosi aiuti alla guida in un unico pacchetto. Stiamo parlando dello specchietto retrovisore con funzione di fotocamera digitale, non indispensabile ma pratico in condizioni climatiche difficili, ma anche e soprattutto la telecamera 3D Vision 360 che permette di visualizzare i dintorni dell’auto durante il parcheggio. Ne fanno parte anche il parcheggio a mani libere, l’allarme sicuro degli occupanti, l’avviso di angolo cieco, il rilevamento della retromarcia con correzione di traiettoria di emergenza o anche l’avviso di uscita dal parcheggio senza retromarcia con frenata di emergenza automatica. Proposto a partire dalla motorizzazione piccola/autonomia in finitura Techno, questo pacchetto si ritrova anche sulla Scénic da 220 CV e 625 km di autonomia. Qualunque sia il modello scelto, costa 1.000 euro, il che, visto il numero di funzioni che aggiunge, è tanto interessante quanto pratico nella vita quotidiana.
4. Tetto in vetro opacizzante
Questa è senza dubbio una delle opzioni più impressionanti della Scénic E-Tech: il tetto in vetro opacizzante Solarbay. Quello che trovavamo qualche anno fa sulle auto più lussuose, Maybach in particolare, e che attualmente è disponibile solo presso Porsche, fa la sua prima incursione presso un produttore cosiddetto “generalista”. Oltre ad avere un tetto panoramico in vetro per far entrare la luce, è possibile anche opacizzarlo in strati successivi a seconda delle necessità.. Disponibile solo sulla finitura Techno di fascia alta, opzione Esprit Alpine (di serie sull’opzione Iconic), il tetto in vetro opaco viene ancora fatturato a 1.500 euro, un po’ più costoso di un tetto panoramico semplice o “classico”.
5. Cerchi da 19 pollici
Concludiamo con un’opzione… gratuita! Si tratta della possibilità di abbandonare i cerchi da 20 pollici sulla versione più alta di gamma per scendere ai cerchi da 19 pollici.. Quindi è vero che in generale il look è più bello con i cerchi più grandi, ma il design dei cerchi diamantati da 20” della Scénic E-Tech 220 cv Grande Autonomie finitura Techno Opzione Iconic (sì, è il suo nome completo) è carino speciale. Dobbiamo amare. Chi ha detto “supporre”? Come per i veicoli elettrici, gli pneumatici più piccoli sono generalmente più efficienti e anche il comfort generale è migliore, quindi rimuovere i cerchi da 20” non sembra davvero un sacrificio.
Confronta le autonomie reali delle migliori auto elettriche secondo il nostro ciclo di misurazione standardizzato. Capacità della batteria, consumo, autonomia, vi diciamo tutto!
