La partenza di Prima Pramac Racing alla Yamaha cambierà la situazione del team VR46, che dovrebbe recuperare le moto ufficiali. Circolano diversi nomi.
Prima Pramac Racing è stato fino ad ora il team satellite A di Ducati, quello a cui viene riservato un trattamento speciale compresa la consegna di due moto ufficiali. Jorge Martín e Franco Morbidelli hanno una Desmosedici GP24, mentre i piloti del Gresini Racing e del Pertamina Enduro VR46 Racing Team hanno una GP23.
Il panorama cambierà nel 2025 visto che Pramac passerà alla Yamaha. Secondo le nostre informazioni sarà il team VR46 ad ereditare le due Ducati ufficiali, anche se ancora nulla è stato deciso. Le truppe di Valentino Rossi avrebbero così due GP25, contro le GP24 del box Gresini. Resta da vedere chi indosserà la casacca gialla.
Attualmente in Pramac, Franco Morbidelli non vuole seguire il team italiano della Yamaha. L’italiano ha ammesso ad Assen che il passaggio al team VR46 era un’opzione interessante. Questo gli permetterebbe di continuare ad avere la Ducati che sta scoprendo quest’anno. Il suo status di membro della VR46 Riders Academy dovrebbe facilitare l’accordo.
Fermín Aldeguer è anche da considerare. Lo spagnolo ha firmato con la Ducati, che ora dovrà inserirlo in uno dei due team satellite. Sarà il VR46 o il Gresini. Non c’è alcun obbligo contrattuale di dargli una moto ufficiale nel 2025; d’altra parte, il suo manager Ettore Faubel assicura che ciò dovrà avvenire nel 2026.
Au Pertamina Enduro VR46 Racing Team, Alessio “Uccio” Salucci precisa inoltre che una proroga dell’art Fabio di Giannantonio è possibile. L’italiano regala soddisfazioni alla sua squadra, che occupa il 9° posto in campionato – 2 volte meglio del compagno di squadra Marco Bezzecchi. Di più “Diggia” è anche corteggiato da Paolo Campinoti, che vorrebbe montarlo su una delle sue due future Yamaha. Potrebbe essere determinante la durata del contratto che gli verrà proposto.
