Lo skipper del Bureau Vallée ha deciso di proseguire la regata domenica, ma dovrà effettuare delle riparazioni sulla sua Imoca.
France Télévisions – Redazione sportiva
Pubblicato il 17/11/2024 10:15
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“King John” è ancora avanti. Per il secondo risveglio consecutivo, Jean Le Cam (Tutto comincia nel Finistère – Armor-Lux) è in testa alla classifica provvisoria del Vendée Globe domenica 17 novembre, davanti allo svizzero Alan Roura (Hublot, + 20,58 nm) e Sébastien Simon (Gruppo Dubreuil, +34,65 miglia). Dopo una settimana di regate, la flotta fa rotta verso Capo Verde e si divide in tre gruppi, quelli che partono da ovest, quelli favorevoli ad una rotta più diretta e i due che partono da est, Jean Le Cam e Conrad Colman (MS Amlin ).
Se l’ultima opzione inizialmente ha dato i suoi frutti, il vantaggio sugli inseguitori si riduce. Gli skipper dell’ovest hanno guadagnato velocità nelle ultime ore (tra i 15 ei 20 nodi) a differenza di quelli dell’est (meno di 10 nodi). I due skipper di Vulnerable Sam Goodchild e Thomas Ruyant, che avevano scelto l’ovest, hanno colto l’occasione per una strambata che ha permesso loro di risalire la classifica (rispettivamente 6° e 16°).
La notte è stata, invece, più complicata per Louis Burton, vittima di un danno al suo Imoca Bureau Vallée. Il navigatore ha allertato nella notte la sua squadra dopo aver “sentito un rumore molto inquietante a bordo”, resoconti sul sito degli organizzatori. Dopo un’ispezione della barca, notò “crepe sul ponte della sua Imoca”, cosa potrebbe”compromettere l’integrità strutturale della vostra barca”. Louis Burton, tuttavia, annunciò che sarebbe rimasto in gara ma avrebbe dovuto effettuare delle riparazioni. “Ha strambato nel cuore della notte e si è diretto a sud-est per lavorare sul ponte e concentrarsi sulla riparazionespiega Fabien Delahaye, della direzione gara.
