Sappiamo che il Team WRT è un maestro nell’arte dei pit stop. Quante volte i meccanici del team belga hanno aiutato i propri equipaggi a guadagnare posizioni, o addirittura gare?
La prova si ripete anche questa domenica per la prima gara a Brands Hatch della GT World Challenge Europe Sprint Cup. Secondo per lungo tempo nel primo stint alle spalle del leader e poleman Ben Green (Ferrari 296 GT3 n°14 – Emil Frey Racing), Dries Vanthoor ha prima fatto di tutto per rimanere in contatto con il britannico, prima di riportare indietro la sua BMW M4 GT3 n° 32 nell’immediata scia della Ferrari leader, in particolare nell’ingresso in pit lane.
Il resto dello scenario? Meglio una sosta per i meccanici della numero 32 nei confronti dei colleghi del team svizzero, e qui il BMW – Team WRT è ripartito proprio davanti alla Ferrari numero 14.
Da quel momento in poi Charles Weerts controllerà Konsta Lappalainen e controllerà le due neutralizzazioni di fine gara. Il primo per la sosta a bordo pista dell’Aston Martin Vantage n°7 – Comtoyou Racing di Mattia Drudi e Nicolas Baert, quest’ultimo costretto allo stop, con il polistirolo incastrato nella presa d’aria anteriore della sua vettura. Il secondo dopo Matisse Lismont (Aston Martin n°21 – Comtoyou Racing) è uscito di pista al Paddock Hill Bend.
Due incidenti che hanno causato l’introduzione della Full Course Yellow e poi della safety car a ventisette minuti dalla fine. Ma niente che distragga Weerts, che vince davanti a Lappalainen.
Weerts e Vanthoor firmano il loro primo successo nella serie dal secondo round di Valencia dello scorso anno. Ottima prestazione per la coppia Green – Lappalainen, che conferma il buon inizio di stagione dell’Emil Frey Racing, vincitore nel DTM con Jack Aitken pochi giorni fa. Completa il podio la Mercedes-AMG GT3 EVO #48 – Winward Racing Team Mann Filter di Maro Engel e Lucas Auer.
Ben Goethe e Tom Gamble piazzano la #159 McLaren 720S GT3 EVO – Garage 59 in quarta posizione approfittando della penalità di 5″ per la #99 Audi R8 LMS GT3 – Tresor Attempto Racing di Ricardo Feller e Alex Aka per velocità eccessiva ai box sentiero.
Quinti, César Gazeau e Aurélien Panis impongono la Mercedes – Boutsen VDS n. 10 nella Silver Cup e riportano il sorriso alla squadra belga dopo la disillusione di Jules Gounon e Maxi Götz, con un problema tecnico (probabilmente al motore) nel giro di allenamento sulla Mercedes n°9 – Boutsen VDS, costringendoli ad abbandonarla ancor prima della partenza. Completano il podio Silver la BMW #30 – Team WRT di Sam de Haan e Calan Williams e la Ferrari #71 – AF Corse di Eliseo Donno – Thomas Fleming.
Luca Engstler e Max Höfer dominano la Gold Cup con l’Audi n°6 – Liqui Moly Team Engstler davanti a Simon Gachet – Lucas Légeret (Audi n°111 – CSA Racing) e Gilles Magnus – Paul Evrard (Audi n°25 – Saintéloc Racing ), per la tripletta di R8 LMS GT3 nella classe.
La classifica di gara 1 è QUI
Gara 2 potrà essere seguita a partire dalle 16:30, ora francese, in diretta su Endurance-Info.
