A 20 anni e 133 giorni, Pedro Acosta è diventato, sabato 5 ottobre, durante le prove di qualificazione del Gran Premio della MotoGP del Giappone a Motegi, il terzo pilota più giovane a conquistare la pole position nella categoria regina. Lo spagnolo è davanti solo al connazionale Marc Marquez (all’epoca 20 anni e 63 giorni), detentore di otto titoli mondiali, e al francese Fabio Quartararo (20 anni e 14 giorni), campione del mondo nel 2021.
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A differenza dei suoi illustri predecessori, Pedro Acosta, però, non ha ancora aggiunto il suo nome all’elenco dei vincitori dei Gran Premi della MotoGP. Ma, partendo dal primo posto, domenica alle 7 (ora di Parigi), un centinaio di chilometri a nord della tentacolare capitale Tokyo, il novellino (esordiente) della stagione 2024 potrà legittimamente puntare alla vittoria. “Sono contento perché ci stiamo avvicinando all’obiettivo a cui puntiamo”ha dichiarato sabato dopo le qualifiche.
Per la sua prima stagione in questa categoria, il pilota del team KTM Gasgas Tech3 – squadra fondata nel 1989 dall’ex pilota francese Hervé Poncharal – ha sfiorato più volte la vittoria, conquistando tre posti sul podio. Pedro Acosta, secondo in Indonesia la settimana scorsa, sta senza dubbio attraversando un buon periodo. “Per quattro o cinque gare siamo riusciti a mettere tutto insieme al meglio e ogni volta siamo più efficienti”stimò il novizio.
“Roma non è stata costruita in un giorno”
Prima di essere promosso in MotoGP, Pedro Acosta ha vinto due titoli nelle categorie inferiori (campione del mondo in Moto3, nel 2021, al debutto, e in Moto2, nel 2023). Il suo potenziale sembra così grande che gli osservatori informati vedono in lui l’ovvio successore di Marc Marquez, 31 anni.
Quest’ultimo non nasconde la sua ammirazione per Pedro Acosta, maturo e laconico in ogni sua uscita mediatica. “Ha dimostrato di essere un grande talento, in Moto3 e Moto2ha detto il maggiore all’inizio della stagione. Quando hai un talento eccezionale e sali su una moto, sei veloce. Molti principianti hanno ottenuto podi e vittorie in passato. Ho sempre detto che sarebbe stato una parte importante della MotoGP nei prossimi anni. »
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Autore di un inizio di stagione promettente con un podio alla sua seconda gara, nel Gran Premio del Portogallo, Pedro Acosta si è poi rivelato irregolare sulla KTM, in un campionato dominato dalla Ducati. Sabato, durante la gara sprint (un format che corrisponde al 50% della distanza della gara domenicale) a Motegi, Pedro Acosta è caduto a quattro giri dal traguardo mentre era in testa alla gara, vinta infine dall’italiano Francesco Bagnaia. “È stato uno stupido errore. Non cerco scuse, cerco soluzioni”.ha commentato.
Quinto nella classifica iridata, il murciano, entrato da questa stagione nel team satellite KTM, ha già conquistato il posto su una delle due moto ufficiali il prossimo anno, insieme al sudafricano Brad Binder. E anche se Pedro Acosta è ancora in fase di apprendimento, non è folle immaginarlo come il pilota di punta della KTM nel 2025. “Tutto ciò su cui dobbiamo migliorare, tutti gli errori, deve essere in questa stagione. Penso che sia anche un processo. Roma non è stata costruita in un giorno. Dobbiamo continuare così”ha detto al sito Sport motoristici nel mese di agosto.
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La prima pole position per la pepita spagnola, che è anche la prima per KTM dal 2020, è un nuovo passo nel suo processo che alla fine potrebbe portarlo al titolo di campione del mondo. “È incredibile vedere quanto è veloce ogni fine settimana. Certo, commette errori, è a novellinoma l’anno prossimo sarà difficile batterlo»già prevede il suo connazionale Jorge Martin, attuale leader del campionato. Domenica Pedro Acosta, dominante nella gara sprint prima di cadere, avrà una seconda possibilità per convertire in successo il suo buon piazzamento sulla griglia di partenza.
