Il direttore di una compagnia di taxi, 60 anni, è stato incriminato per frode e riciclaggio di denaro alla fine della settimana scorsa a Versailles (Yvelines), prima di essere incarcerato nel centro penitenziario di Bois-d’Arcy, secondo le informazioni di parigino.
L’individuo, residente a Élancourt, è sospettato di aver addebitato prezzi eccessivi per il trasporto di pazienti in Île-de-France, tra il 2021 e il 2024, ricevendo, secondo i primi elementi dell’indagine, più di 1,7 milioni di euro per la cassa di assicurazione sanitaria primaria (CPAM) 78) e varie mutue assicuratrici. Avrebbe anche scritto false dichiarazioni, addebitandosi per viaggi di pazienti mai effettuati.
Primo rapporto di Tracfin
L’indagine è stata aperta alla fine di novembre 2023 dopo che la procura di Versailles ha ricevuto una denuncia del poliziotto delle transazioni bancarie (Tracfin), responsabile della lotta contro il riciclaggio di denaro o la frode fiscale e sociale, su questa società. trasporto. Incaricato dal Ministero della Salute, la sua attività principale era il trasporto dei pazienti negli ospedali per le loro consultazioni.
Di origine camerunese, paese dove si era recato per alcuni mesi, è stato al suo ritorno in Francia, il 7 gennaio, che è stato arrestato dalle forze dell’Ordine. Ha poi ammesso di aver frodato 19 fondi primari, per una perdita complessiva di 2,4 milioni di euro, anche più di quanto avevano accertato gli inquirenti.
Quasi tutti i fondi della società sarebbero stati trasferiti sui vari conti personali del sessantenne, tra cui alcuni in Bulgaria, Estonia o Malta, e su un portafoglio di criptovaluta. Davanti al gip l’individuo ha ammesso i fatti, ha espresso rammarico e si è detto pronto a ripagare tutto.
Non un affare isolato
Questo caso di frode alla previdenza sociale da parte di un operatore sanitario è tutt’altro che isolato. Lo scorso ottobre, un tassista di Allier è stato condannato a restituire il suo fondo primario di quasi 100.000 euro e ad una pena detentiva di 18 mesi con sospensione della pena, oltre alla confisca di uno dei suoi veicoli di lusso. Nello stesso mese, una tassista del Var è stata accusata di aver ricevuto più di 2,3 milioni di euro per trasporti sanitari da vari fondi primari e di mutualizzazione – di cui un milione per un solo paziente… A febbraio comparirà davanti al tribunale penale di Draguignan.
Il direttore della Cnam, Thomas Fâtome, ha stimato che i trasportatori sanitari hanno rappresentato, nel 2023, un totale di 34 milioni di euro di danni accertati in termini di frode sanitaria, chiedendo ulteriori misure “controlli”.
Tariffe ridotte e trasporti condivisi?
Al di là delle frodi accertate e minoritarie, la questione della regolamentazione delle spese dei trasporti sanitari è tornata al dibattito nelle ultime settimane, grazie alla trattativa tra il Cnam e gli artigiani dei taxi. Alla fine di novembre, i tassisti si sono mobilitati con forza per rifiutare la proposta di accordo 2025-2029 con l’assicurazione sanitaria, sostenendo che ciò gli avrebbe fatto perdere fino al 40% del loro fatturato annuo! Inizialmente avrebbe dovuto entrare in vigore nel 2025 e abbassare le tariffe concordate per il trasporto medico di persone tramite taxi, in modo da poter ridurre il conto della previdenza sociale.
Circa 40.000 taxi partecipano al trasporto sanitario. “Non siamo alla fine delle discussioni”si è tuttavia temperato Thomas Fatôme, amministratore delegato di Cnam, il 2 dicembre, su Franceinfo. Con la censura e il rifiuto del bilancio della Previdenza sociale 2025 (che auspicava un risparmio di 300 milioni di euro su questi trasporti sanitari), la convenzione 2024 è per ora “esteso”, in attesa di futuri arbitrati.
Inoltre, un decreto attuativo del Bilancio Previdenza Sociale 2024 prevede che un paziente non possa più rifiutare, salvo circostanze eccezionali, il trasporto sanitario condiviso, pena l’obbligo di anticipare le spese e il rimborso solo sulla base del trasporto condiviso. A tal fine, il Cnam ha lanciato a fine anno una campagna per incentivare gli utenti all’utilizzo del trasporto sanitario condiviso, dopo aver già avanzato proposte nel rapporto “costi e prodotti” per il 2025.
Il trasporto sanitario rappresenta un budget di 6,3 miliardi di euro, in aumento di quasi il 9% tra il 2022 e il 2023 e in media del 4,4% all’anno dal 2016.
