Indossare un casco da moto (omologato) riduce di 6 volte il rischio di morte, spiega l’Oms

Hai appena conseguito la patente moto e hai scelto di guidare una moto elettrica? Mi congratulo con te, perché scegliere una moto elettrica significa fare un gesto per il pianeta, con una moto meno inquinante di una con motore a scoppio. Le moto elettriche sempre più potenti si stanno gradualmente facendo strada in questo mercato. In termini di incidenti, l’ONISR elenca, nel 2022, i suoi ultimi dati, 594 motociclisti morti, una cifra in calo rispetto al 2021. Restano però 594 vite spezzate e famiglie in lutto.

L’Organizzazione Mondiale della Sanità è allertata!

In Francia, come nella maggior parte dei paesi del mondo, indossare il casco da motociclista è un obbligo legale dal 1 gennaio 1980. Oggi, pochi motociclisti rischiano di salire sul manubrio senza casco, a parte alcuni giovani incoscienti che pensano di esserlo invincibili appollaiati sulle loro macchine. Il casco slacciato o l’assenza di casco sono punibili conuna multa di 135 euro e il ritiro di tre punti, ma ciò non scoraggia alcuni che mettono in gioco la propria vita. Inoltre, in caso di incidente senza casco, il rischio di morte legato al trauma cranico è superiore del 74% rispetto a chi indossa un casco sicuro e di qualità. L’OMS, in questo rapporto, sottolinea anche questo: “L’uso di caschi di qualità in molti paesi a basso e medio reddito rimane basso, anche se il numero di motocicli aumenta rapidamente”. C’è quindi l’urgente necessità di rendere i caschi più sicuri ed economicamente più accessibili nei paesi dove l’uso della moto sta esplodendo, ma dove la sicurezza non è più garantita.

Cosa dice la legge sui caschi da moto in Francia?

Le tecnologie avanzano e anche le motociclette! Le motociclette sempre più potenti, ma anche sempre più sicure, seducono con la loro velocità, la loro estetica, ma anche con la loro passione per la macchina in generale. E, man mano che le motociclette migliorano, anche le leggi sulla sicurezza devono evolversi. Nel corso del tempo in Francia sono già emersi diversi standard per i caschi. Dal 1 luglio 2022 è entrata in vigore la più recente norma per i caschi da motociclista. Si tratta della norma ECE 22.06 che ha sostituito la norma ECE 22.05 in vigore da 15 anni. IL i caschi omologati con la vecchia norma, 22.05, non dovrebbero più essere in venditasono stati banditi il ​​1 luglio 2023.

Tuttavia, per il momento, i motociclisti con caschi da moto omologati con la vecchia norma, non sono tenuti a modificarlo. Solo i “nuovi motociclisti” o coloro che devono cambiare casco sono tenuti a conformarsi a questa nuova norma. Sapendo che un casco da motociclista deve essere cambiato in caso di urto o ogni 3-5 anni, i caschi omologati 22.05 dovrebbero scomparire dalla circolazione in favore del 22.06 tra 4 anni al massimo. I nuovi caschi hanno tassi di resistenza più elevati e visiere più sicure. La sostituzione degli standard per i caschi da moto spinge anche i produttori a lavorare sempre di più sulla sicurezza dei motociclisti. Avrai capito, che la moto sia elettrica o termica, c’è una regola a cui non bisogna mai derogare: indossare il casco da moto è obbligatorio.

Scegliere un casco significa proteggere la tua vita e la tua famiglia!

Nel 2020, al CES di Las Vegas, è stata presentata una nuova cuffia ultra-futuristica, la KSH. I produttori hanno affermato che questo auricolare era in grado di farlochiedere aiuto personalmente in caso di incidente. Da allora non sappiamo se abbia rivoluzionato il mercato, come affermano i produttori. Torniamo ai caschi più realistici, e soprattutto sicuri. È necessario ricordare, alla luce dei dati sopra citati, che il casco non è un gadget, ma “la cintura di sicurezza” per i motociclisti? Ampiamente esposto agli impatti diretti con altri veicoli, il casco, così come gli indumenti, sono gli unici elementi in grado di proteggere il motociclista in caso di caduta o collisione. Non vanno quindi mai scelti con leggerezza, né perché belli o futuristici, ma unicamente perché proteggono il motociclista. Esistono diversi tipi di caschi, che non hanno tutti gli stessi usi. Ecco alcuni esempi.

Quali sono i diversi tipi di caschi e perché sceglierli?

Esiste pletora di modelli di caschi sul mercato ! Il più conosciuto e sicuro è il casco integrale, che anche sullo scooter garantirà la massima sicurezza. Inoltre è ovviamente il casco preferito dai motociclisti che percorrono lunghe distanze, o con moto potenti. È anche il casco per i piloti che pedalano in circuito, o per chi preferisce le roadster, ad esempio. Puoi anche scegliere un casco modulare. Questo modello è una tipologia di casco per motociclisti che si distingue per la sua grande versatilità.

Pertanto, è progettato per fornire due possibili configurazioni. Innanzitutto può essere utilizzato come casco integrale, cioè con protezione completa del viso e della testa, ideale per massimizzare la sicurezza e il comfort durante i viaggi ad alta velocità o sulle lunghe distanze. Può invece essere trasformato in un casco jet, il che significa che la mentoniera può essere alzata o rimossa, offrendo così una sensazione di libertà e una migliore ventilazione, particolarmente apprezzata durante i viaggi urbani o quando fa caldo. Se opti per questo casco modulare sempre più apprezzato, verificare che benefici di doppia approvazione P/J.

La terza tipologia di casco possibile è il casco da moto convertibile, il compromesso per i motociclisti più esigenti che non vogliono scegliere tra comfort, sicurezza e versatilità. Adatto a tutti i tipi di guida, è un po’ un casco da “coltellino svizzero” con mentoniera removibile e varie caratteristiche come la possibilità di cambiare facilmente la visiera con versioni colorate o fotocromatiche. L’ultima tipologia di casco proposta è il casco Jet, che ai miei tempi veniva chiamato casco a scodella, ovvero mezzo casco!

È il casco preferito dagli utenti di scooter o motociclette e dai conducenti di grandi motociclette americane che sfoggiano un’aquila con le ali spiegate, Harley Davidson per citarne solo alcune. I caschi jet hanno un’apertura totale all’altezza del viso e offre un ampio campo visivo. Sicuri quanto i caschi integrali, sono tuttavia da evitare per i lunghi viaggi e per le motociclette potenti, sia conducente che passeggero… D’altra parte, per piacevoli passeggiate in riva al mare, o per esplorare la campagna circostante, saranno assolutamente perfetto! Ti invito a condividere la tua opinione, le tue osservazioni o segnalarci un errore nel testo, clicca qui per pubblicare un commento.

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