Nel 2023, la Regione wandiamo ha commissionato uno studio sulla mobilità su questo progetto stradale. In termini generali, possiamo leggere che a breve termine bypassare Gage sarà efficace. Mais dice anche lo studio Quello‘” gradualmente misura che la frequentazione del parco aumenterà fino a raggiungere punte di 33.000 visitatori al giorno, assisteremo ad un quasi “Indietro alla scatola partenza“ per Gages, nonostante il contil nostro avanzamento e nuovi villaggi saranno colpiti.“
Su di esso Daiza contesta la metodologia di questo studio e afferma di essere in procinto di farlo rifare i calcoli con l’ufficio responsabile dello studio.
Di più per il collettivo cittadino “No alle strade Su di esso Daiza”, “lo studio sulla mobilità mostra chiaramente che una strada aggiuntiva richiederà solo traffico aggiuntivoe cosa fare A lungo termine, la costruzione non servirà a nulla. Il problema è che i politici hanno ilabitudine di lavorare a brevissimo termine“, rimpianto Gisèle Moreau e Vincenzo VanheckemembroS del collettivo. “La strada sembra essere una soluzione facile e redditizia, visto i parcheggi pagato Di Su di esso Daiza, ma le soluzioni potrebbero essere altre: il parco sì diffusione arrivi, consentire un numero massimo di visitatori giornalieripotremmo anche prevedere navette ferroviarie molto di più regolare dalle stazioni di Mons e Ath“, indica Gisèle Moreau.
