La SNCB e la compagnia ferroviaria olandese NS hanno dato il via domenica all’ampliamento dell’offerta già offerta dalle due compagnie ferroviarie dal 1957: un treno internazionale ad alta velocità tra la capitale belga e Amsterdam. “Questo nuovo collegamento si aggiunge al servizio ferroviario IC già esistente (precedentemente chiamato “InterCity” e che da domenica funziona sotto il nome EuroCity Bruxelles-Rotterdam), raddoppiando così il numero di treni verso i Paesi Bassi, in collaborazione con i nostri colleghi da Nederlandse Spoorwegen (NS)”, ha esultato la Compagnia Ferroviaria Nazionale Belga.
EuroCity Direct riduce il tempo di viaggio tra Bruxelles-Midi e Amsterdam-Zuid di 45 minuti (ovvero un tempo di viaggio di 2h07 nei giorni feriali e di due ore nei fine settimana) e offre circa 16 viaggi di andata e ritorno al giorno. “Si ferma a Bruxelles-Midi, Anversa-Central, Rotterdam-Central, aeroporto di Schiphol e Amsterdam-Zuid. Il treno ha più di 400 posti e può ospitare 12 biciclette”, precisa la SNCB.
Il collegamento IC esistente – d’ora in poi denominato “EuroCity” – si fermerà ora a Rotterdam-Central. Ma come prima, il treno ferma a Bruxelles-Centrale, Bruxelles-Nord, Bruxelles-Aeroporto – Zaventem, Mechelen, Anversa-Berchem, Anversa-Centrale, Noorderkempen e Breda. Tutte le fermate esistenti in Belgio mantengono quindi il collegamento con i Paesi Bassi.
Questi treni hanno più di 430 posti a sedere e possono ospitare otto biciclette. Il prezzo di un biglietto EuroCity Direct varia tra 25 e 64,1 euro. I biglietti per Rotterdam sull’EuroCity sono disponibili a partire da 13,10 euro. Sulla linea EuroCity i viaggi nazionali restano possibili e i biglietti SNCB sono quindi validi anche in Belgio. Questo non è il caso di EuroCity Direct.
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